我上月新買的五菱征程,現在開了快一個月了,感覺都挺不錯的。征程是高承載力底盤,能拉,開起來也更加穩。最大載重量的話,金盃海獅和M3分別是900kg和600kg,征程是1000kg。另外吐槽一下,夏天或者冬天滿載之後再開空調金盃海獅起步有點肉,噪音大,空調製冷慢。新買的征程雖然是1.8L,但是起步反應挺快,檔位清晰,掛起來也舒服,開啟空調後動力仍然夠用。內飾雖然談不上多豪華,但是在輕客中算是很不錯了。價格上來說,2.0L的金盃海獅在6.48-8.76萬中間,征程是在6.6-7.72萬。金盃海獅2.0L最大是122馬力而征程1.8L就可達133馬力,這樣一來,征程1.8的排量在動力上優於金盃海獅2.0L。此外,征程1.8L百公里是8.8個油,金盃海獅2.0往少了說都得10個半油。再說說這安全,征程9個座椅還標配三點式安全帶,以及三點式倒車雷達等安全配置,這些配置在輕客中算是不錯了。反正,開過了金盃海獅才知道征程到底有多好,價效比有多高。我開著這征程出去已在路上被圍觀很多次了,還被拍照過幾次了,特別是車頭很好看,有點子彈頭的感覺,後窗那個折彎處看著很好看,不像直的那麼板,感覺挺商務,挺有面兒。
我上月新買的五菱征程,現在開了快一個月了,感覺都挺不錯的。征程是高承載力底盤,能拉,開起來也更加穩。最大載重量的話,金盃海獅和M3分別是900kg和600kg,征程是1000kg。另外吐槽一下,夏天或者冬天滿載之後再開空調金盃海獅起步有點肉,噪音大,空調製冷慢。新買的征程雖然是1.8L,但是起步反應挺快,檔位清晰,掛起來也舒服,開啟空調後動力仍然夠用。內飾雖然談不上多豪華,但是在輕客中算是很不錯了。價格上來說,2.0L的金盃海獅在6.48-8.76萬中間,征程是在6.6-7.72萬。金盃海獅2.0L最大是122馬力而征程1.8L就可達133馬力,這樣一來,征程1.8的排量在動力上優於金盃海獅2.0L。此外,征程1.8L百公里是8.8個油,金盃海獅2.0往少了說都得10個半油。再說說這安全,征程9個座椅還標配三點式安全帶,以及三點式倒車雷達等安全配置,這些配置在輕客中算是不錯了。反正,開過了金盃海獅才知道征程到底有多好,價效比有多高。我開著這征程出去已在路上被圍觀很多次了,還被拍照過幾次了,特別是車頭很好看,有點子彈頭的感覺,後窗那個折彎處看著很好看,不像直的那麼板,感覺挺商務,挺有面兒。