不錯，使用大眾屢獲殊榮，全球領先的TSI發動機··省油輸出功率高··維護稍貴，因為太先進了，呵呵···不過一般不會有什麼問題·大眾的技術沒問題··發動機很好，是大眾最為先進的發動機技術 上海大眾為Tiguan配備兩個排量的發動機，分別是1.8T和2.0T，此前有訊息說Tiguan還有可能要增加一個1.4T發動機，對此，廠方的迴應沒有完全否定，總之就是看先期的1.8T和2.0T的市場反饋如何。 大眾的1.8T和2.0T屬於同一系列，所使用的技術非常相近，主要是排量差別帶來的動力規格差別。1.8T最大功率118Kw，最大扭矩250Nm，2.0T最大功率147Kw，最大扭矩280Nm。 還有一個大眾不經常提及的技術細節，目前的EA888系列在進氣端配備了連續可變氣門正時技術，大眾此前透過調節兩個凸輪軸之間的傳動鏈張緊程度，來調節氣門正時，EA888系列做了改進，跟上大多廠家的主流做法，在進氣端配備可變正時齒輪。 細心的讀者可能會發現，中國產奧迪的2.0T比中國產大眾的2.0T動力指標要高（有兩個功率版本，兩個都要高），本來EA888系列就由奧迪主導開發，目前奧迪還為它加上了AVS可變氣門升程技術