三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
如何區別：平常我們說的幾廂，就是指車從側面看的話，如果從側面看是分為前中後三部分，前面是指的發動機部分，中間指的是座位部分，後面值得是後備箱部分，並且後備箱部分的尺寸是比較大的，那就是三廂車。
相比而言，如果從側面看，如果是後備箱的尺寸比較小，甚至是後備箱是和座位的部分是合併的，也就是平常所說的沒有屁股，那就是兩廂車。
擴充套件資料：
兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩“廂”。由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護效能，不論其是標準型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。街面上很多的富康、夏利和Alto都是兩廂車,各廠商也有很多新款兩廂車上市。
三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
如何區別：平常我們說的幾廂，就是指車從側面看的話，如果從側面看是分為前中後三部分，前面是指的發動機部分，中間指的是座位部分，後面值得是後備箱部分，並且後備箱部分的尺寸是比較大的，那就是三廂車。
相比而言，如果從側面看，如果是後備箱的尺寸比較小，甚至是後備箱是和座位的部分是合併的，也就是平常所說的沒有屁股，那就是兩廂車。
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兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩“廂”。由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護效能，不論其是標準型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。街面上很多的富康、夏利和Alto都是兩廂車,各廠商也有很多新款兩廂車上市。