一般來說，三級公路的標準分山嶺重丘區，平原微丘區。
山嶺重丘區：路基寬度為7.5米，路面寬度為6米，長度是不限的，最大縱坡8%，行車限速每小時30，路面材質為瀝青碎石或水泥砼，正常使用年限為10年。
平原微丘區：路基寬度為8.5米，路面寬度為7米，長度是不限的，行車限速每小時60公里，路面材質為瀝青碎石或水泥砼，正常使用年限為10年。
三級公路是中國公路等級中的一種型別，位居二級公路之後、四級公路之前，在實際道路建設中運用廣泛，屬於最基礎重要的公路型別。
三級公路是一種路面等級較低的公路，在公路等級排名中位居第四，在四級公路之上、二級公路之下，主要功能是連線地方縣鎮鄉村、偏遠郊區或功能區域地點。
三級公路的主要特徵是很少設中央隔離帶、限速較低，路線隨地勢起伏或轉彎的幅度比較大，橋隧路段較少，馬路中央一般設單黃線（二級公路中央通常塗雙黃線）。中國三級公路總里程在等級公路中所佔比例超過高速公路、一級公路和二級公路，屬於最普遍的公路級別之一
一般來說，三級公路的標準分山嶺重丘區，平原微丘區。
山嶺重丘區：路基寬度為7.5米，路面寬度為6米，長度是不限的，最大縱坡8%，行車限速每小時30，路面材質為瀝青碎石或水泥砼，正常使用年限為10年。
平原微丘區：路基寬度為8.5米，路面寬度為7米，長度是不限的，行車限速每小時60公里，路面材質為瀝青碎石或水泥砼，正常使用年限為10年。
三級公路是中國公路等級中的一種型別，位居二級公路之後、四級公路之前，在實際道路建設中運用廣泛，屬於最基礎重要的公路型別。
三級公路是一種路面等級較低的公路，在公路等級排名中位居第四，在四級公路之上、二級公路之下，主要功能是連線地方縣鎮鄉村、偏遠郊區或功能區域地點。
三級公路的主要特徵是很少設中央隔離帶、限速較低，路線隨地勢起伏或轉彎的幅度比較大，橋隧路段較少，馬路中央一般設單黃線（二級公路中央通常塗雙黃線）。中國三級公路總里程在等級公路中所佔比例超過高速公路、一級公路和二級公路，屬於最普遍的公路級別之一