AT變速箱如果短時間停車,檔位在D檔的時候還可以,如果等候時間超過1分鐘我建議還是掛入空擋最好,因為長期掛入D擋而未行車,會導致變速箱的油溫過熱損害變速箱。
所以掛入空擋是沒有問題的,正確的操作。這麼分析一下,你就明白了。
假設你的車是手動檔的,路口紅燈,那麼就是剎車,離合,然後掛入一檔,準備等綠燈亮了透過。又或者有點堵了空擋,手剎,兩腿放鬆放鬆。
現在你的車是自動檔的。那麼就直接剎車就行了,你踩下剎車的同時,車子的離合器就處於分離狀態,等於手動檔的踩著離合。同時自動變速箱會選擇一個相應的起步檔。等待你起步。
如果放到了停車檔的話,變速箱內有一個鎖止裝置將齒輪鎖住,同時離合器也會分離,但是每一次掛擋都會對變速箱內部變矩器的渦輪產生一定的影響,時間長久,容易對渦輪造成損耗,油液的壽命也會縮短。
因此,在等紅燈的短短几十秒或者一兩分鐘內,只需踩下剎車就行了,不用換到停車擋。雖然這樣的確比放在N擋多耗些油,但和變速箱的損耗相比還是小問題。
AT變速箱如果短時間停車,檔位在D檔的時候還可以,如果等候時間超過1分鐘我建議還是掛入空擋最好,因為長期掛入D擋而未行車,會導致變速箱的油溫過熱損害變速箱。
所以掛入空擋是沒有問題的,正確的操作。這麼分析一下,你就明白了。
假設你的車是手動檔的,路口紅燈,那麼就是剎車,離合,然後掛入一檔,準備等綠燈亮了透過。又或者有點堵了空擋,手剎,兩腿放鬆放鬆。
現在你的車是自動檔的。那麼就直接剎車就行了,你踩下剎車的同時,車子的離合器就處於分離狀態,等於手動檔的踩著離合。同時自動變速箱會選擇一個相應的起步檔。等待你起步。
如果放到了停車檔的話,變速箱內有一個鎖止裝置將齒輪鎖住,同時離合器也會分離,但是每一次掛擋都會對變速箱內部變矩器的渦輪產生一定的影響,時間長久,容易對渦輪造成損耗,油液的壽命也會縮短。
因此,在等紅燈的短短几十秒或者一兩分鐘內,只需踩下剎車就行了,不用換到停車擋。雖然這樣的確比放在N擋多耗些油,但和變速箱的損耗相比還是小問題。