瑞麗航空勢必會改名。
瑞麗航空本是2014年在雲南成立的一家民營航空,但是這幾年來運營能力一般,於是在2020年被江蘇省無錫市收購。
從而實現華麗轉身,搖身一變“民轉國”。不僅公司得到了存活的機會,對於瑞麗航空員工來說,也是一件大好事,成為了貨真價實的國企員工。
瑞麗航空離開雲南,加入江蘇,那麼是否會改名呢?我猜想勢必會改名。
瑞麗航空除了“原籍”是雲南,其實在名字全稱裡面是沒有帶著舊標誌的。
因此不存在雲南紅土航空被湖南收購後,被強勢改為湖南航空的改名動機。
但是可謂“成也蕭何敗也蕭何”,就是因為瑞麗航空對於無錫的意義,類似於湖南航空對於湖南。
因為瑞麗航空將是江蘇本土的第一家航空公司,擁有自己的航空公司是江蘇人長久以來的夢想。
此時的瑞麗航空對於江蘇省來說極具意義,勢必會被江蘇人賦予希望。
因此瑞麗航空改名勢在必行,加入無錫或者江蘇的元素,也是不可阻擋的。
因為這是源於江蘇人對航空的熱愛,只為一個航空夢。
瑞麗航空勢必會改名。
瑞麗航空本是2014年在雲南成立的一家民營航空,但是這幾年來運營能力一般,於是在2020年被江蘇省無錫市收購。
從而實現華麗轉身,搖身一變“民轉國”。不僅公司得到了存活的機會,對於瑞麗航空員工來說,也是一件大好事,成為了貨真價實的國企員工。
瑞麗航空離開雲南,加入江蘇,那麼是否會改名呢?我猜想勢必會改名。
瑞麗航空除了“原籍”是雲南,其實在名字全稱裡面是沒有帶著舊標誌的。
因此不存在雲南紅土航空被湖南收購後,被強勢改為湖南航空的改名動機。
但是可謂“成也蕭何敗也蕭何”,就是因為瑞麗航空對於無錫的意義,類似於湖南航空對於湖南。
因為瑞麗航空將是江蘇本土的第一家航空公司,擁有自己的航空公司是江蘇人長久以來的夢想。
此時的瑞麗航空對於江蘇省來說極具意義,勢必會被江蘇人賦予希望。
因此瑞麗航空改名勢在必行,加入無錫或者江蘇的元素,也是不可阻擋的。
因為這是源於江蘇人對航空的熱愛,只為一個航空夢。