睿翼轎跑效能也就一般般，2.0或者2.5的發動機，輸出功率也就不過150，190的樣子，而且它的那個輪胎配的很不好，對操控不能起積極的作用，在舒適性上也就那樣子的。前槓處的蜂窩進氣口其實是死的，並不通風，真正通風的是下面狹長的進氣口。建議...
首先改裝剪刀門是改動車身框架。這是違法的！交警同志一般是不知道的，但是車管所的兄弟姐妹們當你審車的時候就會變相收費。其次說起剪刀門，如果想花錢少改的好那就趁早打消這個念頭。起碼進口的元件改下來得F0車價的一大半是沒問題的。輪轂和...
不一樣不能混裝，睿翼後靠背是分成4塊 後坐墊是一整塊！睿翼轎跑後靠和後座都是分成兩塊，不一樣的結構的
沒電了，需換電池。
1.睿翼和老馬六基本沒有什麼區別，只是外觀不一樣了，睿翼的市場表現沒有繼承老馬六的風光。馬六是以操控見長，彎道之王，如果你注重操控，睿翼是不錯的選擇，而且現在老馬六北京都降2.5萬了！睿翼也有降價，現在出手比較合適。 2.CIVIC和馬六不...
睿翼轎跑效能也就一般般，2.0或者2.5的發動機，輸出功率也就不過150，190的樣子，而且它的那個輪胎配的很不好，對操控不能起積極的作用，在舒適性上也就那樣子的。前槓處的蜂窩進氣口其實是死的，並不通風，真正通風的是下面狹長的進氣口。建議...
首先改裝剪刀門是改動車身框架。這是違法的！交警同志一般是不知道的，但是車管所的兄弟姐妹們當你審車的時候就會變相收費。其次說起剪刀門，如果想花錢少改的好那就趁早打消這個念頭。起碼進口的元件改下來得F0車價的一大半是沒問題的。輪轂和...
不一樣不能混裝，睿翼後靠背是分成4塊 後坐墊是一整塊！睿翼轎跑後靠和後座都是分成兩塊，不一樣的結構的
沒電了，需換電池。
1.睿翼和老馬六基本沒有什麼區別，只是外觀不一樣了，睿翼的市場表現沒有繼承老馬六的風光。馬六是以操控見長，彎道之王，如果你注重操控，睿翼是不錯的選擇，而且現在老馬六北京都降2.5萬了！睿翼也有降價，現在出手比較合適。 2.CIVIC和馬六不...