在保險公司指定修理廠或者與保險公司合作4S店修車,是先修後付再報銷。
快賠額度以下,保險公司都有快賠額度是在這個額度之下保險公司可以做到24-72小時賠付,這樣基本可以做先賠付後修車了,有時間差。
快賠額度以上,如果超出各保險公司的快賠額度,那就在保險公司指定修理廠或者是保險公司合作4S店修車,由車主墊付修理費用,之後拿單證報銷。
擴充套件資料:
車輛定損注意事項:
保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主,即損失部件可以進行修復使用,且修復後不影響該部件的正常使用功能的,應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的,可以更換損失部件。
所以在對車輛損失部件進行定損時,首先就要與保險公司和維修單位確定損失部件中,哪些是予以修復的,哪些是予以更換的,避免後期維修中因損失部件維修還是更換而產生爭議。
在車輛維修中,維修費用的高低也是比較常見的爭議之一。保險公司對於車輛維修費用是按照維修單位的資質等級來核定的。對於更換的損失部件則是按照配件市場區域價格進行報價。
在保險公司指定修理廠或者與保險公司合作4S店修車,是先修後付再報銷。
快賠額度以下,保險公司都有快賠額度是在這個額度之下保險公司可以做到24-72小時賠付,這樣基本可以做先賠付後修車了,有時間差。
快賠額度以上,如果超出各保險公司的快賠額度,那就在保險公司指定修理廠或者是保險公司合作4S店修車,由車主墊付修理費用,之後拿單證報銷。
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車輛定損注意事項:
保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主,即損失部件可以進行修復使用,且修復後不影響該部件的正常使用功能的,應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的,可以更換損失部件。
所以在對車輛損失部件進行定損時,首先就要與保險公司和維修單位確定損失部件中,哪些是予以修復的,哪些是予以更換的,避免後期維修中因損失部件維修還是更換而產生爭議。
在車輛維修中,維修費用的高低也是比較常見的爭議之一。保險公司對於車輛維修費用是按照維修單位的資質等級來核定的。對於更換的損失部件則是按照配件市場區域價格進行報價。