皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低,還會引起異響,主要是皮帶震動高頻造成 ,再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂,由此造成的後果會把氣門頂壞。
發電機皮帶如果和發動機正時皮帶一起的話一般是在8000
0公里時考慮更換,就算車上備有發電機皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換,因此當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。
當檢查皮帶的時候,如果發現芯部斷裂以及槽
斷面開裂的缺陷時,這時就要立即更換,當皮帶的覆蓋層和拉繩分開,或者拉繩散線的時候,都要換皮帶。
擴充套件資料:
保養方法
1、汽車行駛一定里程後,適當調整發電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,發電機的腳架螺絲應保持一定
的緊度。
2、注意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果,整流器積垢,可用細砂布磨光。
3、電刷接觸面不平,可用細砂布打平,彈簧的彈性不足,
電刷磨損過多時,均須更換新件。電刷太短而無破損,可用墊片塞入支架,使其與整流器密合。
皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低,還會引起異響,主要是皮帶震動高頻造成 ,再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂,由此造成的後果會把氣門頂壞。
發電機皮帶如果和發動機正時皮帶一起的話一般是在8000
0公里時考慮更換,就算車上備有發電機皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換,因此當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。
當檢查皮帶的時候,如果發現芯部斷裂以及槽
斷面開裂的缺陷時,這時就要立即更換,當皮帶的覆蓋層和拉繩分開,或者拉繩散線的時候,都要換皮帶。
擴充套件資料:
保養方法
1、汽車行駛一定里程後,適當調整發電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,發電機的腳架螺絲應保持一定
的緊度。
2、注意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果,整流器積垢,可用細砂布磨光。
3、電刷接觸面不平,可用細砂布打平,彈簧的彈性不足,
電刷磨損過多時,均須更換新件。電刷太短而無破損,可用墊片塞入支架,使其與整流器密合。