不同的日行燈,接線方法也不同。有2根線的,就是一組led燈。也就是一個開關控制一盞燈。只需要把你的兩腳開關串聯在電路里就可以了。 如果是四根線的日行燈,有兩種可能。一種,兩種顏色的。另一種,長量,閃爍。 如果,你只是要亮或者滅,那就買兩線的。直接把開關串聯在控制的迴路裡。 日間行車燈的作用是:是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面,而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈,而是一種訊號燈。固然,加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫,但白天行駛燈的最大功效,不在於美觀,而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟日間行車燈,降低12.4%的車輛意外,同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。總之,白天行車燈的目的就是為了交通安全。因此,近年來很多國家都制定了有關白天行駛燈的相關指標以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ECE汽車技術法規中的ECER79。中國也於2010年1月1日起開始實施2009年3月6日釋出的國家標準《汽車晝間行駛燈配光效能》。
不同的日行燈,接線方法也不同。有2根線的,就是一組led燈。也就是一個開關控制一盞燈。只需要把你的兩腳開關串聯在電路里就可以了。 如果是四根線的日行燈,有兩種可能。一種,兩種顏色的。另一種,長量,閃爍。 如果,你只是要亮或者滅,那就買兩線的。直接把開關串聯在控制的迴路裡。 日間行車燈的作用是:是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面,而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈,而是一種訊號燈。固然,加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫,但白天行駛燈的最大功效,不在於美觀,而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟日間行車燈,降低12.4%的車輛意外,同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。總之,白天行車燈的目的就是為了交通安全。因此,近年來很多國家都制定了有關白天行駛燈的相關指標以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ECE汽車技術法規中的ECER79。中國也於2010年1月1日起開始實施2009年3月6日釋出的國家標準《汽車晝間行駛燈配光效能》。