五菱宏光mini使用的是磷酸鐵鋰電池，非常多電動汽車基本都會使用這樣的電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵製造的。五菱宏光mini是五菱旗下的一輛微型純電動汽車，這一款車的長寬高分別是2917毫米（mm），1493毫米（mm），1621毫米（mm），軸距為1940毫米（mm）。五菱宏光mini是一輛單電機車型，這一款車的電動機是後置的，理所當然這一款車同樣是後輪驅動的。五菱宏光mini的電動機最大功率是20kw，最大扭矩為85牛米。這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種比較經常遇見的獨立懸架，這樣的懸架只有一個L型調節臂，這樣的懸架是差不多不會佔用空間的。後懸架使用非獨立懸架是出於擴大後排的乘座空間和後備箱空間。空間對微型汽車來說是十分至關重要的。而且後懸架使用非獨立懸架還可以下降成本，成本下降了汽車的銷售價格也可能會下降。電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相對是有非常多優勢的。電動汽車的電動機運轉時沒有多餘的發抖震動和噪音，理所當然電動汽車駕駛時車裡面靜謐性是相對好些的。
五菱宏光mini使用的是磷酸鐵鋰電池，非常多電動汽車基本都會使用這樣的電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵製造的。五菱宏光mini是五菱旗下的一輛微型純電動汽車，這一款車的長寬高分別是2917毫米（mm），1493毫米（mm），1621毫米（mm），軸距為1940毫米（mm）。五菱宏光mini是一輛單電機車型，這一款車的電動機是後置的，理所當然這一款車同樣是後輪驅動的。五菱宏光mini的電動機最大功率是20kw，最大扭矩為85牛米。這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種比較經常遇見的獨立懸架，這樣的懸架只有一個L型調節臂，這樣的懸架是差不多不會佔用空間的。後懸架使用非獨立懸架是出於擴大後排的乘座空間和後備箱空間。空間對微型汽車來說是十分至關重要的。而且後懸架使用非獨立懸架還可以下降成本，成本下降了汽車的銷售價格也可能會下降。電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相對是有非常多優勢的。電動汽車的電動機運轉時沒有多餘的發抖震動和噪音，理所當然電動汽車駕駛時車裡面靜謐性是相對好些的。