新車上高速開到120碼對車子損害大
這是因為第一發動機的轉速跟發動機的噴油量也是有很大的關係的。轉速越低,發動機的噴油量越少,它的耗油量也越少。也就說明這個車子最省油的狀態就是此時。雖然這個關係並不是一個單純的成正比的關係。但發動機是汽車動力系統中最重要的一部分。但是當發動機的負荷在最低的時候,車輛的使用情況那也是不一樣的。
不同的車型配備的發動機也是不同的。這也就意味著當不同的車型的相同速度下,它的轉速也是不同的。而影響車速最直接的原因就是變速箱。發動機的轉速和車速的關係,可以用這樣一個公式來計算。就是當一輛車的車速等於它的發動機的轉速乘上相應的變速箱的變速比在乘上車輪的周長。由此可見我們就知道,發動機的轉速和車速,他絕對不是一個單純的正比關係。那我們開車時的檔位,也和發動機的轉速有著一定的關係。
由此可見,當車速達到120碼最高速度的時候,發動機的優勢得不到最好的發揮,這樣的話對我們發動機而言它的損耗是很大的。
新車上高速開到120碼對車子損害大
這是因為第一發動機的轉速跟發動機的噴油量也是有很大的關係的。轉速越低,發動機的噴油量越少,它的耗油量也越少。也就說明這個車子最省油的狀態就是此時。雖然這個關係並不是一個單純的成正比的關係。但發動機是汽車動力系統中最重要的一部分。但是當發動機的負荷在最低的時候,車輛的使用情況那也是不一樣的。
不同的車型配備的發動機也是不同的。這也就意味著當不同的車型的相同速度下,它的轉速也是不同的。而影響車速最直接的原因就是變速箱。發動機的轉速和車速的關係,可以用這樣一個公式來計算。就是當一輛車的車速等於它的發動機的轉速乘上相應的變速箱的變速比在乘上車輪的周長。由此可見我們就知道,發動機的轉速和車速,他絕對不是一個單純的正比關係。那我們開車時的檔位,也和發動機的轉速有著一定的關係。
由此可見,當車速達到120碼最高速度的時候,發動機的優勢得不到最好的發揮,這樣的話對我們發動機而言它的損耗是很大的。