謝邀。這種我們俗稱車軌,晚上汽車的頭燈和尾燈是比較亮的,如果用長一點的快門把汽車運動的軌跡拍下來,車就拉成車軌了。通俗一點講,我們拍路過的行人,有時候光線不好,人容易拖成一個虛影,實際不是手抖了,而是自動計算的快門時間長了一點,把行人經過的軌跡全記錄下來了…嗯,感覺越解釋越解釋不清楚總之呢,想拍這種效果,可以晚上找個有車經過的馬路(廢話當然要有車),用三腳架固定相機,把快門時間加長到幾秒甚至更長,就可以把車拉成線了。也就是車軌。以上這些照片舉個栗子。至於原題當中的航拍照片,由於飛機在空中不可能穩定很長時間不抖動,所以一般會使用2-3秒的快門拍攝,如果想追求畫質,就連拍很多張,然後後期對齊以後堆疊。車軌最大值堆疊,得到更多的高光內容;樓體暗部用平均值堆疊,增加信噪比。嗯,基本就是這樣了。最後多說一句,這個原理如果拍星空,就可以拍到星軌。由於地球自轉的原理,星星相對於地球是圍繞北極星做同心圓運動的,長時間曝光可以把星星的軌跡記錄下來。如下圖至於拍攝引數這些很多教程都有詳細介紹,我就不班門弄斧了。謝謝觀看,以上。
謝邀。這種我們俗稱車軌,晚上汽車的頭燈和尾燈是比較亮的,如果用長一點的快門把汽車運動的軌跡拍下來,車就拉成車軌了。通俗一點講,我們拍路過的行人,有時候光線不好,人容易拖成一個虛影,實際不是手抖了,而是自動計算的快門時間長了一點,把行人經過的軌跡全記錄下來了…嗯,感覺越解釋越解釋不清楚總之呢,想拍這種效果,可以晚上找個有車經過的馬路(廢話當然要有車),用三腳架固定相機,把快門時間加長到幾秒甚至更長,就可以把車拉成線了。也就是車軌。以上這些照片舉個栗子。至於原題當中的航拍照片,由於飛機在空中不可能穩定很長時間不抖動,所以一般會使用2-3秒的快門拍攝,如果想追求畫質,就連拍很多張,然後後期對齊以後堆疊。車軌最大值堆疊,得到更多的高光內容;樓體暗部用平均值堆疊,增加信噪比。嗯,基本就是這樣了。最後多說一句,這個原理如果拍星空,就可以拍到星軌。由於地球自轉的原理,星星相對於地球是圍繞北極星做同心圓運動的,長時間曝光可以把星星的軌跡記錄下來。如下圖至於拍攝引數這些很多教程都有詳細介紹,我就不班門弄斧了。謝謝觀看,以上。