保養手冊只是建議,具體機油型號還要根據車的行駛里程、發動機工作狀況、氣候等。 在日常保養過程中，一般車輛的保養週期都在 3 個月或者 5000 公里，一些德系車則為 6個月或者 10000公里。很多車主就會按照哪個標準先到就執行哪個標準，其實不然。業內人士表示，更換機油時在嚴格執行廠家的保養政策外最好 5 個月換一次，就算半年內只行駛了一兩千公里，也要進行更換，因為機油放置時間過久會變質，無法起到潤滑作用，只會導致磨損加劇。如果天天開車，5000公里換一次對發動機的保養更好。另外，值得注意的是，機油並不是能多加就多加，油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，既不過多，又不過少。 機油使用時要注意檢查， 一般以 3個月為期， 過了 3 個月沒用到 5000 公里就要檢查機油顏色、黏度等，檢視是否變質。還有，在城市裡駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。
保養手冊只是建議,具體機油型號還要根據車的行駛里程、發動機工作狀況、氣候等。 在日常保養過程中，一般車輛的保養週期都在 3 個月或者 5000 公里，一些德系車則為 6個月或者 10000公里。很多車主就會按照哪個標準先到就執行哪個標準，其實不然。業內人士表示，更換機油時在嚴格執行廠家的保養政策外最好 5 個月換一次，就算半年內只行駛了一兩千公里，也要進行更換，因為機油放置時間過久會變質，無法起到潤滑作用，只會導致磨損加劇。如果天天開車，5000公里換一次對發動機的保養更好。另外，值得注意的是，機油並不是能多加就多加，油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，既不過多，又不過少。 機油使用時要注意檢查， 一般以 3個月為期， 過了 3 個月沒用到 5000 公里就要檢查機油顏色、黏度等，檢視是否變質。還有，在城市裡駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。