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  • 1 # 使用者686901101099

    是水溫。

    水溫分兩種,一個是水溫燈,一個是水溫表。水溫燈只顯示紅藍色,紅色燈為發動機水溫過高,俗稱“開鍋”。藍色燈為水溫過低,不適宜行車。(不適應行車不代表不能行車。)

    一般帶刻度的水溫儀表到中間說明把車熱透了,藍色燈水溫燈滅也表示車熱透了。

    有一個很明顯的表現就在於轉速和動力上面的表現。

    轉速:四缸機平均怠速轉速為800轉左右。水溫過低時,發動機電腦板會發出訊號增大燃油量,以便各部件達到合適的工作溫度,然後怠速會從一千轉以上回落到八百轉。

    動力:在水溫過低時,爬陡坡會明顯的動力不足,而熱車時候不會。

    把車熱透再行駛對車輛是一個很好的保養,也是一個好習慣。至於人們常說現在不是化油器時代,而是電噴。我想說即使電噴時代,熱車還是有必要的。電噴僅僅是指的噴油嘴,化油器也可以是認為是噴油嘴的一種,只是現在技術成熟後開始很多人都不覺得需要熱車了。但是電噴技術沒有辦法解決水溫,機油溫度,缸體溫度以及缸壓問題。而水溫是著車時候看車是否熱透的一個最直接的標誌。

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