(一)中控按鍵
1、車身電子穩定系統(ESP)
系統預設開啟,除非雨雪等溼滑路面,一般情況不建議關閉。
2、駐車雷達/影像
中控屏顯示影像,同時雷達會有報警提示音。
3、內/外迴圈
內迴圈指車內空氣封閉迴圈,外迴圈是車內外的空氣交換更替。一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下開啟內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈,更替車內外的空氣,以防缺氧。
4、溫區同步
當溫區同步功能開啟後,改變主駕駛位的溫度,其餘幾個溫區也會進行同步的變化。另外,此功能關閉後,每個分割槽就可能單獨調整溫度,更加人性化。
5、自動啟停
主要作用:使發動機短暫熄火。一旦腳部離開制動踏板,發動機重新著火。
6、自動駐車
不用腳部一直踩著剎車,系統會自動鎖住車輪。踩下油門踏板時解鎖車輪,車輛就會接著前行。
(二)車門按鍵
寶馬530Li駕駛員車門處:
②車窗一鍵升降控制開關
④中控鎖按鍵(車門把手處)
(一)中控按鍵
1、車身電子穩定系統(ESP)
系統預設開啟,除非雨雪等溼滑路面,一般情況不建議關閉。
2、駐車雷達/影像
中控屏顯示影像,同時雷達會有報警提示音。
3、內/外迴圈
內迴圈指車內空氣封閉迴圈,外迴圈是車內外的空氣交換更替。一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下開啟內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈,更替車內外的空氣,以防缺氧。
4、溫區同步
當溫區同步功能開啟後,改變主駕駛位的溫度,其餘幾個溫區也會進行同步的變化。另外,此功能關閉後,每個分割槽就可能單獨調整溫度,更加人性化。
5、自動啟停
主要作用:使發動機短暫熄火。一旦腳部離開制動踏板,發動機重新著火。
6、自動駐車
不用腳部一直踩著剎車,系統會自動鎖住車輪。踩下油門踏板時解鎖車輪,車輛就會接著前行。
(二)車門按鍵
寶馬530Li駕駛員車門處:
②車窗一鍵升降控制開關
④中控鎖按鍵(車門把手處)