(1)工作原理輸油泵將燃油從油箱泵起，經過一個帶有油水分離的濾清器，透過進油管進入高壓泵。輸油泵使燃油經洩壓閥的節流孔，進入高壓泵的潤滑和冷卻迴路。凸輪軸使3個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。 1）供油油壓超過洩壓閥的開啟壓力，輸油泵能使燃油經高壓泵進油閥進入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運動（吸油行程），當柱塞經過下止點時，進油閥關閉。這樣，柱塞腔內的燃油就不可能洩漏了，它將被以高於供油壓力的油壓壓縮。 2）油壓的升高使出油閥開啟，達到共軌壓力時，被壓縮的燃油就進入了高壓迴圈（油路）。柱塞繼續供給燃油，直至到達上止點（供油行程），上止點後，壓力減小，導致出油閥關閉，仍然在柱塞腔內的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向下運動。只要柱塞腔內的壓力降至低於供油泵的供油壓力時，進油閥又開啟，泵油過程又開始。 電磁閥控制油泵出油，是止回閥，能夠讓油這能從出口出去，不會流回來，並且承受壓力。 其他閥門 節流閥，可以控制油的速度和流量； 安全閥，可以保證油路中壓力處在安全狀態； 單向閥，保證線路是單行線。