一、可用起子慢慢調整化油,器下端的怠速鏍噝至最佳位置即可。
二、如果還高,可能有以下幾種原因:
1、清洗化油器,檢視油針是否磨損。
2、油門線的行程是否過短。
3、若以上沒問題,應撿查點火系統是否正時,火花塞間隙是否合適,火花塞是否擊穿,摩托車怠速不穩的原因大至就這幾個問題。
三、摩托車怠速太低或太高對車子影響:
魔託車和發動機的發動怠速運轉是否良好,是衡量發動機工作效能好壞的重要標誌之一。如果發動機怠速過高,會增加燃料消耗量,使發動機工作溫度升高,加速蘑損,且變速換檔時還會出現衝擊聲。發動機怠速不良,可分為發動機無怠速,怠速過高和怠速不穩三種情況。
發動機無怠速,大多是化油器的故障,其次是進氣系統漏氣,使混合氣變稀,氣道堵塞;化油器浮子室油位過低;化油器進氣閥或曲軸箱漏氣。
若怠速不穩並很快息火,則說明發動機在怠速中需要的可燃混合氣雖沒立即中斷,但因某些原因很快改變了可燃混合氣的比例,導致怠速不能維持。此問題可以透過調整化油氣怠速調整螺釘來解決。
一、可用起子慢慢調整化油,器下端的怠速鏍噝至最佳位置即可。
二、如果還高,可能有以下幾種原因:
1、清洗化油器,檢視油針是否磨損。
2、油門線的行程是否過短。
3、若以上沒問題,應撿查點火系統是否正時,火花塞間隙是否合適,火花塞是否擊穿,摩托車怠速不穩的原因大至就這幾個問題。
三、摩托車怠速太低或太高對車子影響:
魔託車和發動機的發動怠速運轉是否良好,是衡量發動機工作效能好壞的重要標誌之一。如果發動機怠速過高,會增加燃料消耗量,使發動機工作溫度升高,加速蘑損,且變速換檔時還會出現衝擊聲。發動機怠速不良,可分為發動機無怠速,怠速過高和怠速不穩三種情況。
發動機無怠速,大多是化油器的故障,其次是進氣系統漏氣,使混合氣變稀,氣道堵塞;化油器浮子室油位過低;化油器進氣閥或曲軸箱漏氣。
若怠速不穩並很快息火,則說明發動機在怠速中需要的可燃混合氣雖沒立即中斷,但因某些原因很快改變了可燃混合氣的比例,導致怠速不能維持。此問題可以透過調整化油氣怠速調整螺釘來解決。