從新德里到泰姬陵所在地亞格拉，這是印度最好的國家級高速公路，因為外國首腦來印度的話，肯定會走這條路去參觀泰姬陵，所以這段路被修的特別好。與中國不同的是，印度的高速公路沿途是農田或荒地，連一個工業區也沒有，限速每小時100公里。令人驚奇的是，在印度的高速公路上可以騎摩托車，而且摩托車收費比汽車便宜，除此之外，因為沒有護欄，印度的神牛偶爾也會出現在公路上，因為高速公路要收費，所以不少司機還是選擇走鄉間小路，所以在高速公路上很空曠，幾乎沒有幾輛車。

孟買到普那高速公路93公里高速公路、古吉拉特邦阿墨達巴德到瓦多達拉95公里高速公路、齋普爾到雞上架90公里高速公路、泰米爾邦有32公里高速公路、安德拉邦有158公里高速公路

印度目前並沒有修建成功高速公路，由於土地徵用引起的糾紛造成延誤、森林、環境障礙清理不及時等問題，印度目前有189個高速公路建設被迫停止。印度大型及小型基建開發商目前都面臨這些難題，並且財務狀況吃緊，而且上屆政府只對大型的基建專案提供資助，而許多小型基建專案備受冷落而停滯不前。