大霧、雷雨、風暴、跑道積雪、結冰、低能見度等,都屬於會危及飛行安全的惡劣天氣。
1、航班延誤:是指航班降落時間(航班實際到港擋輪擋時間)比計劃降落時間(航班時刻表上的時間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況。
2、預防措施:
(1)預訂機票時使用民航資源網資料分析中心的“航線運力資料分析系統”提前查詢航線航班歷史準點率資訊,儘量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。
(2)使用“非常準”等網站的航班延誤智慧預報、航班不正常跟蹤服務。
(3)關注天氣措施,出發當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯絡。
(4)投保航班延誤保險。
3、善後措施:
(1)及時要求改簽其他航班。
(2)要求提供餐食(處於用餐時間)與住宿(延誤6小時並晚至凌晨0點後)。
(3)向航班延誤保險的承保人要求賠償(在符合條件時,一般為延誤4小時以上)。
(4)向承運的航空公司要求賠償(在符合條件時,一般為延誤4小時以上)。
(5)不可罷乘、霸機,否則可能導致受到警方的治安處罰。
大霧、雷雨、風暴、跑道積雪、結冰、低能見度等,都屬於會危及飛行安全的惡劣天氣。
1、航班延誤:是指航班降落時間(航班實際到港擋輪擋時間)比計劃降落時間(航班時刻表上的時間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況。
2、預防措施:
(1)預訂機票時使用民航資源網資料分析中心的“航線運力資料分析系統”提前查詢航線航班歷史準點率資訊,儘量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。
(2)使用“非常準”等網站的航班延誤智慧預報、航班不正常跟蹤服務。
(3)關注天氣措施,出發當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯絡。
(4)投保航班延誤保險。
3、善後措施:
(1)及時要求改簽其他航班。
(2)要求提供餐食(處於用餐時間)與住宿(延誤6小時並晚至凌晨0點後)。
(3)向航班延誤保險的承保人要求賠償(在符合條件時,一般為延誤4小時以上)。
(4)向承運的航空公司要求賠償(在符合條件時,一般為延誤4小時以上)。
(5)不可罷乘、霸機,否則可能導致受到警方的治安處罰。