1、日常騎行時,前面的牙盤都用2擋,後面的飛輪可以選擇6、7、8擋(一般不用最大擋9)。
2、在平坦的道路上,如果想提高速度,可以將飛輪變到9擋,使牙盤和飛輪變成2-9組合,此時速度可以達到30-35;如果還想更快,可以將飛輪變到3擋,使牙盤和飛輪達到最高的3-9組合,此時在蹬踏頻率一定的情況下,速度可以達到35-40;如果想減速,要先減牙盤,到2-8組合,再減飛輪,到2-8、7、6組合。
3、遇到上坡時,牙盤不變擋,飛輪減擋,根據坡度大小,可以將飛輪減為4、3、2、1擋。
4、牙盤的1擋,一般都用不到,除非是上山。
5、在山地車這麼多的檔位組合中,提倡使用2-5、6、7組合,原因如下:
一是可以減輕起步時的阻力。
二是可以保護膝蓋:長期使用2-9、3-9組合,會使膝關節長期處於緊張、發力的狀態,這樣對膝蓋會有很大傷害。
三是可以減輕飛輪的負擔,延長使用壽命:經常使用大輸出比組合,會加快磨損最大的牙盤和最小的飛輪,影響傳動系統的使用壽命。
1、日常騎行時,前面的牙盤都用2擋,後面的飛輪可以選擇6、7、8擋(一般不用最大擋9)。
2、在平坦的道路上,如果想提高速度,可以將飛輪變到9擋,使牙盤和飛輪變成2-9組合,此時速度可以達到30-35;如果還想更快,可以將飛輪變到3擋,使牙盤和飛輪達到最高的3-9組合,此時在蹬踏頻率一定的情況下,速度可以達到35-40;如果想減速,要先減牙盤,到2-8組合,再減飛輪,到2-8、7、6組合。
3、遇到上坡時,牙盤不變擋,飛輪減擋,根據坡度大小,可以將飛輪減為4、3、2、1擋。
4、牙盤的1擋,一般都用不到,除非是上山。
5、在山地車這麼多的檔位組合中,提倡使用2-5、6、7組合,原因如下:
一是可以減輕起步時的阻力。
二是可以保護膝蓋:長期使用2-9、3-9組合,會使膝關節長期處於緊張、發力的狀態,這樣對膝蓋會有很大傷害。
三是可以減輕飛輪的負擔,延長使用壽命:經常使用大輸出比組合,會加快磨損最大的牙盤和最小的飛輪,影響傳動系統的使用壽命。