第1種就是突發情況,壓實線繞行是不會被處罰的。這裡的突發情況就是指前方車輛發生事故或者是故障,長時間不能通行,還有就是路邊的車輛違法停車,佔道讓後車不得不壓線繞成這樣,一般就不會被判違章的。就比如前車拋錨沒有辦法行使的時候,或者是前方發生了一些交通事故,為了避免堵塞需要繞行的時候,這個時候如果是要實現了就不會被判定罰款的,一般在這個事故現場都會有交警處理,也會對後方的車輛進行指揮,所以說在這個時候一件事情就不用擔心了。
第2種就是在交警指揮下下線的時候也不會被處罰。這就是如果大家行駛在車流量比較大的地方,那麼這個時候有交警來指揮的話,就要按照交警指揮的組織在這個時候,如果是壓到了實線,那麼也不會被判定為違章的。他在這個時候通行被抓拍之後是可以提出申訴請求的,可以撤銷處罰哦。
還有一個就是與特種車輛執行任務,壓線避讓,不會被處罰。對違章如果被拍的話,車主可以當場靠邊撥打事故報警電話,122將現場的情況報備下來,如果沒有當時打電話,如果收到了罰單之後,車主也可以向交通管理部門提出複議,只要調取當時的監控攝像或者是提供當時消防車或者是一些特殊車的車牌號還有行駛路線,那麼交通部門透過稽核事實那麼就可以撤消處罰了。
第1種就是突發情況,壓實線繞行是不會被處罰的。這裡的突發情況就是指前方車輛發生事故或者是故障,長時間不能通行,還有就是路邊的車輛違法停車,佔道讓後車不得不壓線繞成這樣,一般就不會被判違章的。就比如前車拋錨沒有辦法行使的時候,或者是前方發生了一些交通事故,為了避免堵塞需要繞行的時候,這個時候如果是要實現了就不會被判定罰款的,一般在這個事故現場都會有交警處理,也會對後方的車輛進行指揮,所以說在這個時候一件事情就不用擔心了。
第2種就是在交警指揮下下線的時候也不會被處罰。這就是如果大家行駛在車流量比較大的地方,那麼這個時候有交警來指揮的話,就要按照交警指揮的組織在這個時候,如果是壓到了實線,那麼也不會被判定為違章的。他在這個時候通行被抓拍之後是可以提出申訴請求的,可以撤銷處罰哦。
還有一個就是與特種車輛執行任務,壓線避讓,不會被處罰。對違章如果被拍的話,車主可以當場靠邊撥打事故報警電話,122將現場的情況報備下來,如果沒有當時打電話,如果收到了罰單之後,車主也可以向交通管理部門提出複議,只要調取當時的監控攝像或者是提供當時消防車或者是一些特殊車的車牌號還有行駛路線,那麼交通部門透過稽核事實那麼就可以撤消處罰了。