1、張緊輪磨損
張緊輪的作用是將發動機皮帶繃緊,使得發電機和轉向助力泵不會打滑。因為長時間受到壓力和高速旋轉,所以張緊輪當中的軸承很容易磨損從而發出響聲和共振。當檢查確定是張緊輪引起的嗡嗡聲和共振,還要檢查發動機機腳膠,因為機腳膠的作用是減緩發動機產生的振動和響聲。
2、排氣管變形
一般的前置發動機車型排氣管都是從車底延伸到車尾,走爛路時或者有磕碰底盤很容易會導致排氣管凹陷變形。變形的排氣管增加了排氣的阻力,所以就會使得排氣管產生嗡嗡響和共振感。
3、輪轂軸承磨損
輪轂軸承安裝在懸架的“羊角”中,在日常行駛中無時無刻都在承受車輛的重量和衝擊,當中的軸承滾珠就很容易磨損,軸承磨損最典型的症狀就是汽車嗡嗡響和共振感。
除了這些因素會導致汽車嗡嗡響共振感,還有可能是車輛有一些部件鬆動導致的,比如葉子板或者發動機艙的裝飾蓋板等等。也有可能是車輛的鈑金件較薄,在高速行駛時產生了振動和共鳴。實在無法排查到引起共振感和嗡嗡響的原因,可以透過加強車輛的隔音去減緩這一症狀。
1、張緊輪磨損
張緊輪的作用是將發動機皮帶繃緊,使得發電機和轉向助力泵不會打滑。因為長時間受到壓力和高速旋轉,所以張緊輪當中的軸承很容易磨損從而發出響聲和共振。當檢查確定是張緊輪引起的嗡嗡聲和共振,還要檢查發動機機腳膠,因為機腳膠的作用是減緩發動機產生的振動和響聲。
2、排氣管變形
一般的前置發動機車型排氣管都是從車底延伸到車尾,走爛路時或者有磕碰底盤很容易會導致排氣管凹陷變形。變形的排氣管增加了排氣的阻力,所以就會使得排氣管產生嗡嗡響和共振感。
3、輪轂軸承磨損
輪轂軸承安裝在懸架的“羊角”中,在日常行駛中無時無刻都在承受車輛的重量和衝擊,當中的軸承滾珠就很容易磨損,軸承磨損最典型的症狀就是汽車嗡嗡響和共振感。
除了這些因素會導致汽車嗡嗡響共振感,還有可能是車輛有一些部件鬆動導致的,比如葉子板或者發動機艙的裝飾蓋板等等。也有可能是車輛的鈑金件較薄,在高速行駛時產生了振動和共鳴。實在無法排查到引起共振感和嗡嗡響的原因,可以透過加強車輛的隔音去減緩這一症狀。