呃，這個很難講清楚……但試一下吧，把碼錶座（連線有感應頭的那個底座）用橡皮圈固定在把立上（隨便你怎麼固定，車把上也行，只要保證表裝上去是正著就可以了） 固定好底座，把線拉到前叉那，把感應頭固定在前叉上（也是用橡皮圈，別告訴我這個都不會……那個底座兩旁不是有溝槽嘛！就是給你拉橡皮用的！研究一下）固定在前叉要注意，感應頭的方向要往車輪哪個方向突出！固定好後裝感應頭的另外一部分，這個小東西可以固定在車輪輻條那裡的！（車輪鋼絲那）固定的位置要和車叉那感應頭要相對應！突出方向要朝著另一端的感應頭！這樣，車輪轉一圈，感應頭就接受一次資訊，那麼你的碼錶就會有資料了！裝好後轉一下車輪，看馬錶是否有反應！沒有的話，證明兩個感應頭對得不準，或者距離過大！（不要隨便懷疑碼錶壞了！簡單的檢測方法是用裝在車輪上的感應頭，在另一個感應頭前晃一下！看碼錶是否有資料反映，當然這個要建立在你碼錶已經設定資料的基礎上）。一般，兩個感應頭的距離不會超過一公分！具體裝在那個位置，這個不用教了吧，裝在兩個感應頭可以距離適合的那個位置！ 注意的是，裝好之後，要用東西固定一下碼錶線！我們的做法是，在拉線下前叉的時候，先在剎車線那裡繞個n圈！然後用那種塑膠固定帶在前叉那裡再固定一下線就可以了。