在車輛下坡或者是剎車的時候發動機就開始給驅動電池充電，亞洲龍混動蓄電池的使用壽命可達8年以上，一般來說豐田的混動蓄電池壽命都會與車輛壽命一致，因此非特殊情況下是不需要更換的。同時豐田未這套混動系統提供8年或20萬公里的質保，足以說明豐田對這套混動系統的質量信心。因此我們不需要太過擔心亞洲龍混動蓄電池的壽命問題，按時保養就能維持電池不錯的耐久性。亞洲龍搭載的升級版豐田混動系統，使其動力性和經濟性相比起以往的豐田混動車型有著不錯的提升。2.5L汽油機+88KW電機可以輸出131KW的最大綜合功率，官方綜合工況油耗僅為4.3L/100km。混動系統在城市道路中顯示了不錯的優勢，在低速時可以使用電機進行驅動，省油的同時還能發揮電機的扭矩優勢幫助車輛更從容地起步。總體來說，亞洲龍最值得買的就是混合動力版本。不過如果你每年的行駛里程不多的話，選擇非混合動力會比較划算。因為混合動力車型比普通車型貴4萬元以上，如果行駛里程不多的話其實總體來講並不划算，所以在選擇車型時按需選擇才能更具價效比
在車輛下坡或者是剎車的時候發動機就開始給驅動電池充電，亞洲龍混動蓄電池的使用壽命可達8年以上，一般來說豐田的混動蓄電池壽命都會與車輛壽命一致，因此非特殊情況下是不需要更換的。同時豐田未這套混動系統提供8年或20萬公里的質保，足以說明豐田對這套混動系統的質量信心。因此我們不需要太過擔心亞洲龍混動蓄電池的壽命問題，按時保養就能維持電池不錯的耐久性。亞洲龍搭載的升級版豐田混動系統，使其動力性和經濟性相比起以往的豐田混動車型有著不錯的提升。2.5L汽油機+88KW電機可以輸出131KW的最大綜合功率，官方綜合工況油耗僅為4.3L/100km。混動系統在城市道路中顯示了不錯的優勢，在低速時可以使用電機進行驅動，省油的同時還能發揮電機的扭矩優勢幫助車輛更從容地起步。總體來說，亞洲龍最值得買的就是混合動力版本。不過如果你每年的行駛里程不多的話，選擇非混合動力會比較划算。因為混合動力車型比普通車型貴4萬元以上，如果行駛里程不多的話其實總體來講並不划算，所以在選擇車型時按需選擇才能更具價效比