豐田旗下的亞洲龍2.0和2.5雙擎均出現機油增多的情況，亞洲龍機油增多的問題已經有一段時間了，但還沒有得到解決。其中陷入機油增多事件還有豐田的CAMRY、榮放RAV4、雷克薩斯ES等車型。在問題發生時，豐田官方沒有及時的對該事件做出有效的處理，只做一些不痛不癢的解釋，許多車主對此不接受。

據車質網上資料統計，豐田亞洲龍就2020年5月份接到因機油增多的投訴案例就有近30起，累計接到關於機油問題的投訴就有499起。由此可以看出豐田亞洲龍的機油增多問題還沒有得到徹底的解決。豐田對此作出的解釋是機油增多是屬於正常現象，和本田當年的解釋是如出一轍。那麼造成機油增多的原因是什麼呢？

造成機油增多的原因：

1、發動機噴油嘴內的頂針磨損嚴重。在發動機停車後，油路管道內依舊會保持一定的壓力，方便下次啟動供油及時。正因為如此，當噴油嘴頂針磨損後，密封不嚴，導致油液滴落，順著氣缸流到機油中造成機油增多。

2、氣缸墊損壞。氣缸墊損壞後，導致發動機內的油道和水道相連，冷卻水在水泵的作用下會從破損處流到油道中，造成機油增多、乳化。

3、氣缸體出現裂紋。冷卻水在水泵的加壓下，從氣缸裂紋處滲透進去，並沿著氣缸壁流到油底殼，造成機油增多