個人覺得佳通目前在國內市場上做的還是可以的吧,途虎養車一份資料顯示,佳通在4月份的線上銷量穩穩拿下了第一,蓋過了米胖子。輪胎行業中公認的是米其林是老大,沒有辦法,人家做輪胎已經那麼長時間,無論是在技術還是在研發上有著比較深厚的沉澱,但是米家的輪胎有一點比較那啥,貴!
佳通雖說是來自新加坡的品牌,但是很多人甚至把它當作中國產品牌,旗下的品牌其實也不少,包括佳通、佳安、登特路、樺林、長城、路得金、銀輪、蘭威等等。近些年可以經常在很多賽事上見到他們家的產品,尤其是15年之後,佳通家的研發投入明顯多了不少(17年營收漲了14.36%)。佳通今年還和大眾等企業達成了戰略關係,市場份額也在進一步提升。
主要還是看個人對品牌的喜好以及不同的輪胎品牌在不同車型上的發力點 不一樣,同時細分市場也不盡相同。佳通這個牌子在國內市場還是非常吃得開的,他們家的輪胎產品主要是轎車和SUV的居多,比如駕控系列,舒適系列,還有冬季胎等等,都是比較符合現在華人的平均水平能買到的車子匹配的輪胎。
佳通線下的佈局比米其林,固特異等等牌子要多很多,線下的服務體系比較完善,今年應該還有新的產品釋出,個人還是比較看好這個品牌~
個人覺得佳通目前在國內市場上做的還是可以的吧,途虎養車一份資料顯示,佳通在4月份的線上銷量穩穩拿下了第一,蓋過了米胖子。輪胎行業中公認的是米其林是老大,沒有辦法,人家做輪胎已經那麼長時間,無論是在技術還是在研發上有著比較深厚的沉澱,但是米家的輪胎有一點比較那啥,貴!
佳通雖說是來自新加坡的品牌,但是很多人甚至把它當作中國產品牌,旗下的品牌其實也不少,包括佳通、佳安、登特路、樺林、長城、路得金、銀輪、蘭威等等。近些年可以經常在很多賽事上見到他們家的產品,尤其是15年之後,佳通家的研發投入明顯多了不少(17年營收漲了14.36%)。佳通今年還和大眾等企業達成了戰略關係,市場份額也在進一步提升。
主要還是看個人對品牌的喜好以及不同的輪胎品牌在不同車型上的發力點 不一樣,同時細分市場也不盡相同。佳通這個牌子在國內市場還是非常吃得開的,他們家的輪胎產品主要是轎車和SUV的居多,比如駕控系列,舒適系列,還有冬季胎等等,都是比較符合現在華人的平均水平能買到的車子匹配的輪胎。
佳通線下的佈局比米其林,固特異等等牌子要多很多,線下的服務體系比較完善,今年應該還有新的產品釋出,個人還是比較看好這個品牌~