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2 # 水佛紅河
中國自主研發的標準動車組
復興號動車組列車,英文代號為CR(China Rejuvenation),是中國標準動車組的中文命名,由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車,其中,由CR400系列擔當的部分車次是世界上商業運營時速最高的動車組列車。
2012年,中國標準動車組“復興號”正式啟動研發;2017年6月25日,中國標準動車組被正式命名為“復興號”,於26日在京滬高鐵正式雙向首發;2018年7月1日起,全國鐵路實行新的列車執行圖,16輛長編組“復興號”動車組首次投入運營。2019年1月5日,17輛編組復興號在京滬高鐵實現時速350公里商業化運營。12月30日,CR400BF-C智慧復興號動車組在京張高鐵實現時速350公里自動駕駛。
2020年12月15日,一列CR300BF型“復興號”動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段,擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務。
復興號動車組列車,是中國標準動車組的中文命名,由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。
英文代號為CR,列車水平高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200,數字表示最高時速,而持續時速分別對應350、250和160,適應於高速鐵路(高鐵)、快速鐵路(快鐵)、城際鐵路(城鐵)。早期的兩個型號是紅神龍CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400系列是上檔時速400公里、標準時速350公里。