1、華為汽車和特斯拉的模式不同

華為汽車是和其他汽車廠家聯合出品的，而特斯拉則是自己生產汽車，無論是從軟體還是硬體，特斯拉都有一個完整的供應鏈體系。

華為汽車這種合作模式生產出來的汽車，更像是一個組合產品，沒有歷史沉澱，消費者的認可度是關鍵。

2、華為賣汽車是為了彌補手機業務的下滑，是無奈之舉

眾所周知，華為手機由於晶片供應的問題面臨困境，這種困境不是短時間內能突破的。

為了彌補手機端業務的下滑，華為這次賣車算是邁出了突破性的一步。

但是畢竟是半路出家做汽車，手機玩得轉，汽車就不一定了。

華為汽車其實無論從價格還是市場競爭力的角度來看，和特斯拉尚不具備大規模的競爭實力。

而華為汽車出品後，是否能長時間的保持競爭力和知名度也要打上一個問號。

3、銷售模式的創新能否帶來銷量？

目前汽車的銷售主渠道還是以4S店為主，而華為汽車的銷售模式據悉參考了手機的銷售模式。

就是採取直營店和體驗店的模式，這種模式和傳統的4S店的商業模式有著不小的差距。

如果做的好可能會帶來意想不到的結果，做的不好也可能遭遇滑鐵盧，目前這都是未知數。

所以綜上，華為汽車想打敗特斯拉目前來看還為時過早，畢竟汽車還都沒上市呢，這更多的是一種美好的願景。