摩托車國3和國4的區別主要是含硫量減少，更多的是減少了汙染物排放。

國四摩托車和國三摩托車最大的區別就是排放標準提高了，只要是排放標準有所提高，摩托車的價格和效能就會發生一些變化，國四摩托車為了達到排放標準，將原來傳統的化油器轉換成了電噴系統，而且對摩托車的排氣系統進行了升級。

國三摩托車標準是從2010年7月1日開始實施的，對於摩托車生產廠家來說，國三摩托車不僅僅是要在生產技術方面有所改進，還要考慮生產成本和市場銷售的問題，很多車主擔心國四政策正式實施以後，國三摩托車不能上牌，其實不是，車管所只要看到車輛合格證能夠掃描過關就行，所以說就算是國三排放的摩托車只要能透過檢測一樣能上牌。

國四摩托車排放標準在2019年7月1日開始實施，國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，透過催化轉換器，控制和減少摩托車的排放物，將汙染物數值減少到規定的數值以下，2019年7月1日之後，建議購買國四標準的摩托車，這樣摩托車上牌就會比較方便。

國三和國四標準是參照歐洲三號和歐洲四號標準制定的，但是個別標準比歐三和歐四標準還要嚴格，國四標準主要是控制尾氣排放中的有害氣體含量，所以國四摩托車全部使用的是電噴技術，透過這種方式減少汙染物排放。