倒檔打齒主要有以下原因:
第一,車沒停穩,由於倒檔沒有同步器,就會出現打齒現象。
第二,如果車是停住的,掛倒檔出現打齒,又分兩種情況:
1. 踩下離合器,將倒檔掛入時不打齒,而在鬆開離合器準備倒車時,出現打齒。那麼這種現象是由於倒檔掛到一半,沒完全掛入,齒輪沒有齧合好造成的。碰到這種情況要立即踩離合重新掛。樂風這車的倒檔是不太好掛,如果你有時候覺得沒徹底掛進去,就不要松離合,直接退出來重新再掛,直到你覺得徹底掛進去了為止。偶爾一兩次打齒沒關係,樂風的倒檔齒輪比Jetta結實,如果是Jetta,說不定你二三千米米就沒了,呵呵。還有一點,很多倒車雷達在 掛倒檔的時候會“滴”的響一聲,但不要以為響了一聲就一定是倒檔掛好了,倒檔掛到一半倒車雷達就會響了。
2.踩下離合器,將倒檔往裡掛時,就出現打齒。這又分兩種情況,第一種情況就是離合器沒踩到底。第二種情況就是雖然離合器踩到底,仍然出現打齒。那就很有可能有空氣混入離合器液壓圓路。如果空氣混人離合器液壓圓路,則會因離合器分離不徹底而引起其緩慢拖滯(說簡單點就是雖然踩下了離合器,確實際上相當於沒踩到底)。當總泵貯油罐制動液降得很低,或者拆開管路時,由於空氣進人液壓系統,離合器將不能正常工作,這時必須透過放氣閥把液壓系統中的空氣放掉。
倒車打齒的,根據自己的情況,就知道該如何處理了。大部分情況下都是車沒停穩或是離合沒踩到底造成的。比如自己車子墊子太厚,離合就不容易踩到底。
倒檔打齒主要有以下原因:
第一,車沒停穩,由於倒檔沒有同步器,就會出現打齒現象。
第二,如果車是停住的,掛倒檔出現打齒,又分兩種情況:
1. 踩下離合器,將倒檔掛入時不打齒,而在鬆開離合器準備倒車時,出現打齒。那麼這種現象是由於倒檔掛到一半,沒完全掛入,齒輪沒有齧合好造成的。碰到這種情況要立即踩離合重新掛。樂風這車的倒檔是不太好掛,如果你有時候覺得沒徹底掛進去,就不要松離合,直接退出來重新再掛,直到你覺得徹底掛進去了為止。偶爾一兩次打齒沒關係,樂風的倒檔齒輪比Jetta結實,如果是Jetta,說不定你二三千米米就沒了,呵呵。還有一點,很多倒車雷達在 掛倒檔的時候會“滴”的響一聲,但不要以為響了一聲就一定是倒檔掛好了,倒檔掛到一半倒車雷達就會響了。
2.踩下離合器,將倒檔往裡掛時,就出現打齒。這又分兩種情況,第一種情況就是離合器沒踩到底。第二種情況就是雖然離合器踩到底,仍然出現打齒。那就很有可能有空氣混入離合器液壓圓路。如果空氣混人離合器液壓圓路,則會因離合器分離不徹底而引起其緩慢拖滯(說簡單點就是雖然踩下了離合器,確實際上相當於沒踩到底)。當總泵貯油罐制動液降得很低,或者拆開管路時,由於空氣進人液壓系統,離合器將不能正常工作,這時必須透過放氣閥把液壓系統中的空氣放掉。
倒車打齒的,根據自己的情況,就知道該如何處理了。大部分情況下都是車沒停穩或是離合沒踩到底造成的。比如自己車子墊子太厚,離合就不容易踩到底。