換季更換機油粘度其實已經是過去式了，現在的機油都是多級粘度，尤其是全合成機油具備良好的流動性和油膜附著力，一般情況下，不需要為了季節變化而更換機油粘度，只需要按照隨車手冊推薦，再結合自己愛車的車況來選擇潤滑油粘度，按時換油保養即可。

眾所周知，現在發動機製造技術推陳出新，新的製造材料不斷應用、製作工藝精度的不斷提高，還有新的電子科技不斷髮展應用，現在發動機已經今非昔比。

那麼，哪些情況需要改變機油粘度呢？

一、發動機磨損嚴重，需要加大粘度潤滑保護，並且機油消耗大，溫度升高後低粘度機油容易竄到燃燒室燃燒，可以考慮提高1-2個機油粘度等級。

二、競速運動的車輛，因賽車競技屬於暴力激烈駕駛，既需要機油快速響應，又需要油膜厚，附著能力強，高溫高剪下值大，因此，需要特別機油粘度，例如：15W50、10W60的機油粘度，以此給發動機提供動力保障和潤滑抗磨保護。

三、如果冬季在寒冷低溫地區，特別更換低粘度等級機油，那麼夏季可以恢復正常粘度，或者為夏季適當調高粘度。

綜上所述，由於目前多級粘度機油的粘溫性比較優越，除非特殊情況，否則無需特意變換機油粘度。但是，車友們需要按照自己愛車的換油週期定期更換即可。

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