A4L 高配不就是18寸的運動輪轂麼

從別的尺寸改到18並無什麼安全隱患，相反由於得到了更大尺寸的輪轂 必定要選擇寬度更寬的輪胎 所以還能得到更好的抓地能力和減小高速過彎下的側傾。

當然我的前提是選擇一款可靠的大廠出品的鑄造輪轂或者高階品牌的鍛造輪轂很重要。

如果買到次品或者仿造的質量不高的產品也會帶來安全隱患的。當然質量不過硬的輪轂在室內跑跑也無所謂，一旦上了高速可是非常危險的。

綜上所述我的總結就是 如果選擇一款品質好的18寸甚至19，,20寸的輪轂 能給你帶來視覺效果 和實用效果的一些提升，當然凡事都是利弊參半，輪轂大了 胎寬了 胎壁薄了 視覺效果確實一流 但是由於大輪轂重量也大 再加上輪胎加寬勢必會造成油耗上漲，而且在不好的路況下，由於胎壁過薄 也更容易引起扎胎 甚至爆胎的危險。

另外你還提到肇事問題，這個問題不好說，主要還是需要看當地對於抓改裝車的力度。反之我提醒你注意的確是另外一點，就是保險。 假如肇事了 你追尾 你全責，正常情況下保險公司會全額賠付你和無責方得修車款項，但是如果讓保險公司的人發現你車有做過改裝，比如你說的輪轂輪胎，保險公司有權拒絕賠付，因為你自己私下更換了非原廠配件造成的損失，你得自己承擔，所以保險公司完全有理由把追尾的行為賴到你後改裝的輪轂輪胎的質量上來說事，這點值得注意。

上面我已經為你做出了利弊的總結，該怎麼取捨 還是要看你自己的需求來定了。