沃爾特·歐文·賓利（Walter Owen Bentley，暱稱WO。正確的音譯應該是本特利，沒辦法，香港人用賓利的說法，大陸的汽車譯名也港化，跟著賓利了。羅爾斯-羅伊斯變身勞斯萊斯也是一樣）熱衷賽車，試過摩托車賽車，後來在航空工業幹了一段，最後還是和兄弟兩人合夥開了一個汽車鋪子，經銷法國品牌DFP，但心裡一直想著要打造用自己名字命名的汽車品牌。

賓利Speed Six當年在賽道上像重轟炸機一樣橫掃千軍

賓利8升在當年是和勞斯萊斯一樣顯赫的存在，同樣的發動機和底盤也推出敞篷版

1913年，WO造訪DFP的工廠時，看到一個鋁製鎮紙，靈機一動，為什麼不用輕質鋁製做發動機活塞呢？說幹就幹。但戰時鋁的來源緊缺，真幹要到一戰結束。1919年，賓利汽車公司開張了，但第一輛汽車直到1921年才製成。很快，效能勁爆的本特利開始在各種大賽中嶄露頭角，尤其是在24小時勒芒大賽中接連取得勝利，象徵著賓利無與倫比的效能和可靠性。為了貼補賽車事業，WO也開始打造豪華轎車，如有名的賓利8升，8升指發動機排量。

最早的“飛行的B”的翅膀是向兩側展開的

在勞斯萊斯手裡，兩翼像“飛行的小秘”一樣向後了

在大眾時代，先是把貼著的徽標簡化掉了