桂林至柳州高速公路是國家高速公路網G72泉州至南寧高速公路的組成部分，也是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》“縱6”線的重要路段，是廣西南北交通“大動脈”。桂林至柳州高速公路改擴建工程起點位於廟嶺樞紐互通，途經桂林市臨桂區、永福縣以及柳州市鹿寨縣，終點位於鹿寨北樞紐互通。
專案於12月19日開工建設，由廣西交通投資集團有限公司投資建設，計劃工期4年，主線長101.5公里，採用雙向八車道高速公路標準改擴建。其中廟嶺樞紐互通至永福互通段35.3公里，設計速度為120公里/小時；永福互通至終點鹿寨北樞紐互通段66.2公里，設計速度為100公里/小時。全線共8處互通式立交。
據介紹，專案建成後，將有效緩解廣西南北向交通主動脈的交通壓力，極大提升通行效率，緩解擁堵。
目前，柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建專案已經建成通車，桂柳高速改擴建工程將與其在鹿寨北樞紐互通無縫連線；那容至南寧東收費站段改擴建工程，預計本月底建成通車，會與柳州（鹿寨）至南寧高速公路在那容互通連線。等到4年後，桂柳高速改擴建工程建成通車，桂林至南寧間的高速公路將徹底聯成一體，司乘人員可以享受雙向八車道的通行條件。
另一方面，南寧經欽州至防城港高速公路改擴建工程已經建成通車，欽州至北海高速公路改擴建工程在今年3月開工建設，計劃工期4年。屆時，桂林經柳州、南寧到北海，將構成一條順暢的交通動脈。
桂林至柳州高速公路是國家高速公路網G72泉州至南寧高速公路的組成部分，也是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》“縱6”線的重要路段，是廣西南北交通“大動脈”。桂林至柳州高速公路改擴建工程起點位於廟嶺樞紐互通，途經桂林市臨桂區、永福縣以及柳州市鹿寨縣，終點位於鹿寨北樞紐互通。
專案於12月19日開工建設，由廣西交通投資集團有限公司投資建設，計劃工期4年，主線長101.5公里，採用雙向八車道高速公路標準改擴建。其中廟嶺樞紐互通至永福互通段35.3公里，設計速度為120公里/小時；永福互通至終點鹿寨北樞紐互通段66.2公里，設計速度為100公里/小時。全線共8處互通式立交。
據介紹，專案建成後，將有效緩解廣西南北向交通主動脈的交通壓力，極大提升通行效率，緩解擁堵。
目前，柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建專案已經建成通車，桂柳高速改擴建工程將與其在鹿寨北樞紐互通無縫連線；那容至南寧東收費站段改擴建工程，預計本月底建成通車，會與柳州（鹿寨）至南寧高速公路在那容互通連線。等到4年後，桂柳高速改擴建工程建成通車，桂林至南寧間的高速公路將徹底聯成一體，司乘人員可以享受雙向八車道的通行條件。
另一方面，南寧經欽州至防城港高速公路改擴建工程已經建成通車，欽州至北海高速公路改擴建工程在今年3月開工建設，計劃工期4年。屆時，桂林經柳州、南寧到北海，將構成一條順暢的交通動脈。