這兩個牌子差不多，效能也相仿，都是最高階的生產商。說米其林舒適安靜的肯定是沒用過馬牌，馬牌是所有輪胎裡公認最安靜，而且馬牌CPC2輪胎的花紋結構特別好，制動性和操控性也有很大加強，基本算是頂級輪胎的代表了。米其林一直以來的優勢在胎噪和舒適性上。馬牌則在操控效能上更勝一籌。說實話兩者的耐磨性一般，如果耐磨是主要考慮方面，可以選擇中國產的以耐磨為主打的產品。胎側如果沒有外力衝擊的情況下一般不會出現鼓包的情況。在眾多輪胎品牌中，你唯獨問了馬牌和米其林，說明你是溫和駕駛派，對輪胎的選擇著重舒適和靜音，針對這兩點來說，你選誰都差不多，但兩款輪胎都有一個弱點，因胎軟犧牲了耐磨性。馬牌相對米其林來說，銷量比較小眾，因更多車主都選擇了知名度大更高的米其林，結論是米其林更適合中國道路，我個人用的是米其林韌悅，因為這款輪胎是米其林最耐磨的一款，是針對中國道路設計，兩壁柔軟，接觸地面的胎面耐磨係數很高，引數比較漂亮，另外我絕大數多都在市內鋪裝路行駛，就選了這款，我沒用過米其林其他系列的輪胎，韌悅可以說滿足了我對舒適和靜音的要求，同時又打消了我輪胎不耐磨的顧慮。選適合自己車型和駕駛習慣的輪胎，才是正確的選擇。我剛剛換了兩條馬牌CC5，靜音效果很好，而且CC5是雙層胎壁。3ST沒用過不清楚。我原來用的是前馬牌CPC後米其林LC，個人感覺還是馬牌靜音軟。不過建議LZ換馬牌MC5，靜音效果比CC5還好，而且是運動胎操控性好，我下一步就準備再換兩條MC5了。
這兩個牌子差不多，效能也相仿，都是最高階的生產商。說米其林舒適安靜的肯定是沒用過馬牌，馬牌是所有輪胎裡公認最安靜，而且馬牌CPC2輪胎的花紋結構特別好，制動性和操控性也有很大加強，基本算是頂級輪胎的代表了。米其林一直以來的優勢在胎噪和舒適性上。馬牌則在操控效能上更勝一籌。說實話兩者的耐磨性一般，如果耐磨是主要考慮方面，可以選擇中國產的以耐磨為主打的產品。胎側如果沒有外力衝擊的情況下一般不會出現鼓包的情況。在眾多輪胎品牌中，你唯獨問了馬牌和米其林，說明你是溫和駕駛派，對輪胎的選擇著重舒適和靜音，針對這兩點來說，你選誰都差不多，但兩款輪胎都有一個弱點，因胎軟犧牲了耐磨性。馬牌相對米其林來說，銷量比較小眾，因更多車主都選擇了知名度大更高的米其林，結論是米其林更適合中國道路，我個人用的是米其林韌悅，因為這款輪胎是米其林最耐磨的一款，是針對中國道路設計，兩壁柔軟，接觸地面的胎面耐磨係數很高，引數比較漂亮，另外我絕大數多都在市內鋪裝路行駛，就選了這款，我沒用過米其林其他系列的輪胎，韌悅可以說滿足了我對舒適和靜音的要求，同時又打消了我輪胎不耐磨的顧慮。選適合自己車型和駕駛習慣的輪胎，才是正確的選擇。我剛剛換了兩條馬牌CC5，靜音效果很好，而且CC5是雙層胎壁。3ST沒用過不清楚。我原來用的是前馬牌CPC後米其林LC，個人感覺還是馬牌靜音軟。不過建議LZ換馬牌MC5，靜音效果比CC5還好，而且是運動胎操控性好，我下一步就準備再換兩條MC5了。