肯定能制熱！沒什麼新鮮的！經濟模式制熱。 當發動機水溫達到標準溫度後，開啟空調後按下ECON鍵並顯示ECON字元，則空調進入經濟模式，即壓縮機不工作。此時想讓空調出暖風，就將溫度升高鍵（紅色小方塊■）按動，把溫度設定在21～24℃，並確認在外迴圈狀態（車形符號內無迴圈符號）。然後按下風向向下吹鍵（↘），讓暖風吹向腳部。這樣，不但前排可取暖，後排的也會從前排坐椅下面的出風口吹到暖風，且暖氣總是向上蒸發的，全車都會很溫暖。想讓風量大些，可按動溫度升高鍵（紅色小方塊■）或風量增加鍵（↑）；想讓風量小點，可按動溫度降低鍵（綠色小方塊■）或風量降低鍵（↓）。 在上述模式下制熱取暖，由於空調壓縮機不運轉，空調充分利用了引擎冷卻系統的餘熱，因而基本上不增加發動機的負荷，也就幾乎不影響油耗。當然，絕對的零能耗是不現實的，因為空調內的鼓風機、風向閥門控制的伺服電機等裝置在工作，總是會增添一點能耗的。但與壓縮機運轉相比，這是很小的能耗。因此，建議在冬季一般都使用上述模式取暖為宜。 強制快速制熱。 當處於嚴寒天氣裡或剛著車時，你若想要快速提高車內溫度，則開啟空調後，連續按動溫度升高鍵（紅色小方塊■），使螢幕顯示“HI”，此時壓縮機會運轉，暖風馬上就會吹出。等發動機水溫達到標準溫度後，你會感覺到空調出風是很燙人的。此模式制熱快溫度高，但會增加油耗。 Bora詳細資訊請檢視愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/58/
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