鹹銅鐵路是連線咸陽與銅川的鐵路，位於陝西省境內。南起咸陽市咸陽站東端，經涇陽、三原、富平、耀州，北至銅川市銅川站。1939年6月開工，1941年12月鋪軌至礦場站。1942年春全線通車。桃園隧道1946年竣工。1958年11月開始改建施工，1962年竣工，投資2000萬元，運能由500萬噸提高到700萬噸。後增加4個會讓站，透過能力提高到1300萬噸。

鹹銅鐵路於一九三九年四月進行線路勘測，五月開工修建，這年底即通車至閻良。鹹銅鐵路閻良段全長十公里，即從閻良的復興村到子朱村的石川河中間，車站在閻良。

鹹銅鐵路支線由隴海鐵路管理局寶天鹹同工程處負責施工。全線工程採用招標發包制。民國28年(1939)6月開工，民國30年(1941)12月完工。民國31年(1942)春正式通車。在2座隧道未完成時，用臨時便線繞行通車。

鹹銅鐵路1939年6月開工修建，鹹銅鐵路支線由隴海鐵路管理局寶天鹹同工程處負責施工。全線工程採用招標發包制。民國28年(1939)6月開工，民國30年(1941)12月完工。民國31年(1942)春正式通車。在2座隧道未完成時，用臨時便線繞行通車。

鹹銅鐵路支線由隴海鐵路管理局寶天鹹同工程處負責施工。全線工程採用招標發包制。民國28年(1939)6月開工，民國30年(1941)12月完工。民國31年(1942)春正式通車。在2座隧道未完成時，用臨時便線繞行通車。