一)中控按鍵
1、內/外迴圈
內迴圈指車內的空氣自給自足,外迴圈指讓車內與車外的空氣交換。一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下開啟內迴圈。如果在高速路段應該定時由內迴圈切換至外迴圈,內迴圈時間最好不好超過1小時。
2、溫區同步
溫區同步功能,改變主駕駛位的溫度,其餘幾個溫區也會進行同步的變化。當然,關閉同步後,幾個分割槽可以分別設定,滿足了不同位置乘客的需求。
3、駐車雷達/影像
中控屏顯示影像,同時裝配雷達會有報警提示音。
4、自動駐車
在紅綠燈等停車的情況,鬆開剎車踏板後,自動駐車功能會鎖住車輪,解放車主的腳部疲勞。再次踩下油門,車輛又會繼續前進。
5、自動啟停
在短暫停車時,發動機將關閉。一旦腳部離開制動踏板,發動機重新著火。
6、車身電子穩定系統(ESP)
預設為開啟狀態,一般情況不建議車主手動關閉,在極限駕駛狀態時該系統能夠有效防止車輛失控。
(二)車門按鍵
馬自達AXELA駕駛員車門處:
②車窗一鍵升降控制開關
(三)車頂按鍵
①天窗開關
②主駕駛閱讀燈
④照明燈隨車門關閉
⑤全車燈光
一)中控按鍵
1、內/外迴圈
內迴圈指車內的空氣自給自足,外迴圈指讓車內與車外的空氣交換。一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下開啟內迴圈。如果在高速路段應該定時由內迴圈切換至外迴圈,內迴圈時間最好不好超過1小時。
2、溫區同步
溫區同步功能,改變主駕駛位的溫度,其餘幾個溫區也會進行同步的變化。當然,關閉同步後,幾個分割槽可以分別設定,滿足了不同位置乘客的需求。
3、駐車雷達/影像
中控屏顯示影像,同時裝配雷達會有報警提示音。
4、自動駐車
在紅綠燈等停車的情況,鬆開剎車踏板後,自動駐車功能會鎖住車輪,解放車主的腳部疲勞。再次踩下油門,車輛又會繼續前進。
5、自動啟停
在短暫停車時,發動機將關閉。一旦腳部離開制動踏板,發動機重新著火。
6、車身電子穩定系統(ESP)
預設為開啟狀態,一般情況不建議車主手動關閉,在極限駕駛狀態時該系統能夠有效防止車輛失控。
(二)車門按鍵
馬自達AXELA駕駛員車門處:
②車窗一鍵升降控制開關
(三)車頂按鍵
①天窗開關
②主駕駛閱讀燈
④照明燈隨車門關閉
⑤全車燈光