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  • 1 # 郭子驛

    隨著人口的增長,阿斯旺水壩帶來的紅利正逐漸消失,埃及政府把目光了投向了沙漠,治理沙漠成了重中之重的國策,在上世紀九十年代,埃及政府制定了兩個超級土地開發專案,到西部去的新千年計劃,也叫圖什卡工程,另一個專案是到亞洲去的和平渠專案,計劃把尼羅河的水引到西奈半島去,可以稱為埃及版的西水東調工程,不過它與中國南水北調工程差距還是很大的,我們只調水,埃及計劃把七十多萬人從尼羅河三角洲遷往西奈半島,這就好比把上海人遷到新疆去,難度之大,可想而知,這也為它的失敗埋下了伏筆。

    和平渠專案始於上世紀九十年代初,計劃修建300公里以上的幹線渠,將尼羅河水引到西奈半島北部,其中難度最大的工程就是穿過蘇伊士運河工程,蘇伊士運河是埃及人的錢袋子,也是條繁忙的國際航道,為了給蘇伊士運河疏浚拓寬留下充足的空間,穿越運河的涵洞位於海平面40米以下,施工難度極大,埃及人把這項工程交給了歐洲人施工,在1997年,這項工程就已完工,這也標誌著和平渠專案的一個重要的里程碑,但是隨後的土地開發工程困難重重,由於西奈半島土地貧瘠,土地產出效益太低,加上位置偏僻,基礎設施落後,又處於一個敏感地帶,極端分子橫行,埃及內部也動盪不安,穆巴拉克倒臺後,新政府極力反對前任政府留下的大型工程,投資資金的匱乏,使計劃建造的居住區根本留不住人,截止到2019年,這個計劃完成了五分之一不到。

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