【個人意見,僅供樓主參考】
1、 樓主是用萬用表測得電壓吧?用萬用表測量電瓶是否滿電,不是很科學、準確,只是大致參照。測量之前,請開啟大燈五分鐘左右,除去載入在電瓶上的“浮電”,然後再測量電壓,電瓶電壓在12 . 30V以上為滿電,低於12.30V則馬達運轉無力,車子很難啟動。
2、 如果測量為滿電的,開啟大燈,大燈雪亮。按喇叭,喇叭聲音洪亮。則蓄電池完好。
A、啟動車子,如果馬達運轉無力,則啟動系的接線故障(常見的是接觸不良、線束老化、斷裂等)或是馬達本身的故障(常見是整流子過髒、碳刷過短、磁場線圈漏電等)。
B、啟動車子,馬達運轉有力,車子不著火。則發動機故障(需用電腦診斷儀檢測)
準確的測量電瓶的方法:
如果蓄電池不是免維護的,可以用電解液比重計測量一下比重。液麵在黃色區為滿電,在綠色區為半電,在紅色區為無電。
如果是免維護蓄電池,則只能用高率放電儀檢測。指標在黃區為滿電,在綠區為半電,在紅區為無電。
另外,蓄電池壽命到了,極板硫化嚴重,會產生電瓶端電壓很高,實則電瓶無電,並且充不進電或一充電電瓶就滿電的現象。--- 判斷方法:用可高率放電儀檢測;或開啟大燈五分鐘以上,大燈燈光即開始變昏暗。
【個人意見,僅供樓主參考】
1、 樓主是用萬用表測得電壓吧?用萬用表測量電瓶是否滿電,不是很科學、準確,只是大致參照。測量之前,請開啟大燈五分鐘左右,除去載入在電瓶上的“浮電”,然後再測量電壓,電瓶電壓在12 . 30V以上為滿電,低於12.30V則馬達運轉無力,車子很難啟動。
2、 如果測量為滿電的,開啟大燈,大燈雪亮。按喇叭,喇叭聲音洪亮。則蓄電池完好。
A、啟動車子,如果馬達運轉無力,則啟動系的接線故障(常見的是接觸不良、線束老化、斷裂等)或是馬達本身的故障(常見是整流子過髒、碳刷過短、磁場線圈漏電等)。
B、啟動車子,馬達運轉有力,車子不著火。則發動機故障(需用電腦診斷儀檢測)
準確的測量電瓶的方法:
如果蓄電池不是免維護的,可以用電解液比重計測量一下比重。液麵在黃色區為滿電,在綠色區為半電,在紅色區為無電。
如果是免維護蓄電池,則只能用高率放電儀檢測。指標在黃區為滿電,在綠區為半電,在紅區為無電。
另外,蓄電池壽命到了,極板硫化嚴重,會產生電瓶端電壓很高,實則電瓶無電,並且充不進電或一充電電瓶就滿電的現象。--- 判斷方法:用可高率放電儀檢測;或開啟大燈五分鐘以上,大燈燈光即開始變昏暗。