離合器三件套:包含離合器壓盤、離合器從動盤、離合器分離軸承離合器: 壓盤: 離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件,直接決定了離合器安裝是否發抖、是否重、使用時間是否長。離合器壓盤採用先進的膜片彈簧製造技術,保證了壓盤的壓緊力和踩踏力最佳的平衡,大大降低安裝返工率和提高駕乘舒適度。 從動盤: 離合器從動盤質量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器採用了無石棉、無鉛、無揮發溶劑的第五代摩擦面片,達到歐Ⅴ環保標準,最佳適硬度保證了高耐磨性和最佳舒適性。 分離軸承: 離合器分離軸承是離合器分離系統中的重要環節,其質量好壞決定了離合器系統的分離效率和對壓盤分離指的磨損率。離合器分離軸承採用工程塑膠製造,大大降低了自重和對分離指的磨損。 離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。 離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
離合器三件套:包含離合器壓盤、離合器從動盤、離合器分離軸承離合器: 壓盤: 離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件,直接決定了離合器安裝是否發抖、是否重、使用時間是否長。離合器壓盤採用先進的膜片彈簧製造技術,保證了壓盤的壓緊力和踩踏力最佳的平衡,大大降低安裝返工率和提高駕乘舒適度。 從動盤: 離合器從動盤質量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器採用了無石棉、無鉛、無揮發溶劑的第五代摩擦面片,達到歐Ⅴ環保標準,最佳適硬度保證了高耐磨性和最佳舒適性。 分離軸承: 離合器分離軸承是離合器分離系統中的重要環節,其質量好壞決定了離合器系統的分離效率和對壓盤分離指的磨損率。離合器分離軸承採用工程塑膠製造,大大降低了自重和對分離指的磨損。 離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。 離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。