要不要使用自動啟停呢?
至於要不要用自動啟停,我想很多車主還是關心頻繁啟停會不會對發動機和電機造成傷害。
對於一款裝載自動啟停功能的車發動機使用次數在40萬次,也就是說平均每天啟動50次,也能使用21年,能和車輛同壽命,大家可以放心使用此功能,不會影響車輛部件壽命。至於起停電機,車企工程師們為了啟停君能長時間的工作,專門研發出與之配合的電機,當然會考慮好使用次數的問題,這點我覺得大家儘可放心。
自動啟停系統什麼時候用合適?
自動啟停系統在鑰匙通電的時候即預設自動開啟,要關閉只需要按一下按鈕就行(注意,是燈亮表示關閉)。無可厚非的是,自動啟停系統在省油的同時,其舒適性會降低,起步的速度會比正常狀態下慢半拍,起步瞬間多少也會有一些抖動。那麼就看你如何取捨了,是想要燃油經濟性還是舒適性?如果遇到大塞車,長時間緩行,頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉,如果只是日常市區行走,可以一直開著它。
最後很多人關心自動啟停的舒適性,很多時候搭載啟停系統的車型會有車主說啟動伴有抖動現象,這個問題我覺得就是看各車企的調校能力了,現在不乏啟停系統與整車配合得完美無瑕的車型,根本感覺不到發動機的重新啟動;但也有明顯感覺到抖動,顛簸的車型,這個,買車的時候注意就行了。
要不要使用自動啟停呢?
至於要不要用自動啟停,我想很多車主還是關心頻繁啟停會不會對發動機和電機造成傷害。
對於一款裝載自動啟停功能的車發動機使用次數在40萬次,也就是說平均每天啟動50次,也能使用21年,能和車輛同壽命,大家可以放心使用此功能,不會影響車輛部件壽命。至於起停電機,車企工程師們為了啟停君能長時間的工作,專門研發出與之配合的電機,當然會考慮好使用次數的問題,這點我覺得大家儘可放心。
自動啟停系統什麼時候用合適?
自動啟停系統在鑰匙通電的時候即預設自動開啟,要關閉只需要按一下按鈕就行(注意,是燈亮表示關閉)。無可厚非的是,自動啟停系統在省油的同時,其舒適性會降低,起步的速度會比正常狀態下慢半拍,起步瞬間多少也會有一些抖動。那麼就看你如何取捨了,是想要燃油經濟性還是舒適性?如果遇到大塞車,長時間緩行,頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉,如果只是日常市區行走,可以一直開著它。
最後很多人關心自動啟停的舒適性,很多時候搭載啟停系統的車型會有車主說啟動伴有抖動現象,這個問題我覺得就是看各車企的調校能力了,現在不乏啟停系統與整車配合得完美無瑕的車型,根本感覺不到發動機的重新啟動;但也有明顯感覺到抖動,顛簸的車型,這個,買車的時候注意就行了。