一款車輛在生產出來前，都是要經過各項設計標準的。每項設計的重點都有一項重要的原則，那就是車輛的重心必須在車輛的正中心的位置。所以像你擔心的，車輛駕駛員和油箱都在左邊，會使車輛變得左低右高的這種現象是不會出現的。車輛在設計之初，都會經過嚴格的重量配比，就是要使車輛前後左右的重量都均衡。否則一輛高速行駛的車輛，在轉彎，爬坡或者剎車時都會容易失控。根據車輛設計的慣例，普遍都是駕駛員在左側的，油箱就會設計在右側。就像中國的車輛是靠右行駛的。駕駛員在右側的，油箱就設計在左側。就像英系和日本本土車輛是靠左側行駛的。但凡事都有例外，那就是韓系車，駕駛員在左側油箱也設計在左側，很多國家也是從安全的角度考慮，設計成油箱和排氣管分別在左右兩側。至於會不會使車輛發生高低不平的情況是絕對不會出現的。有人會問滿箱油和快燒完了的空油箱重量肯定不一樣，或者駕駛員是個大胖子車輛也肯定會左右高低不平。當然要想做到根據每個消費者使用每臺車都能四平八穩的那不現實。只能說車子出廠時是能保證平穩的，而且設計師也肯定考慮到消費者的疑問。為了能解決滿箱油、半箱油和胖子駕駛員引起的車身平衡失調的問題。其實廠家設計師也考慮到了這個問題。就是將車輛增加重量，強化減震器即可。亦或加寬輪胎的設計。所以一臺一兩噸的車要承載起，幾十斤油或者兩百斤的胖子對車輛的影響是很小的。