1限壓閥作用是在機油壓力過高時洩壓,以維持主油道內的正常油壓2機油限壓閥是一個球閥(或柱塞)並用彈簧鎖緊,主油壓超過規定時,球閥即克服彈簧壓力而被頂開,一部分機油流回泵內進行小迴圈,而起到卸壓作用.
3限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因機油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力。
4在一般情況下,機油泵出的油量大於用油量幾倍,(高速時)工作時限壓閥一直處於脈動式的溢油狀態,多數潤滑油在機油泵內進行小環,或迴流油底殼。
5隨著發動機的磨損,回油量逐漸減少,當回油停止時發動機就接近大修了。:
總結:1限壓閥作用是在機油壓力過高時洩壓,以維持主油道內的正常油壓。
2機油限壓閥是一個球閥(或柱塞)並用彈簧鎖緊,主油壓超過規定時,球閥即克服彈簧壓力而被頂開,一部分機油流回泵內進行小迴圈,而起到卸壓作用
4在一般情況下,機油泵出的油量大於用油量幾倍,(高速時)工作時限壓閥一直處於脈動式的溢油狀態,多數潤滑油在機油泵內進行小 環或流回油底殼。
1限壓閥作用是在機油壓力過高時洩壓,以維持主油道內的正常油壓2機油限壓閥是一個球閥(或柱塞)並用彈簧鎖緊,主油壓超過規定時,球閥即克服彈簧壓力而被頂開,一部分機油流回泵內進行小迴圈,而起到卸壓作用.
3限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因機油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力。
4在一般情況下,機油泵出的油量大於用油量幾倍,(高速時)工作時限壓閥一直處於脈動式的溢油狀態,多數潤滑油在機油泵內進行小環,或迴流油底殼。
5隨著發動機的磨損,回油量逐漸減少,當回油停止時發動機就接近大修了。:
總結:1限壓閥作用是在機油壓力過高時洩壓,以維持主油道內的正常油壓。
2機油限壓閥是一個球閥(或柱塞)並用彈簧鎖緊,主油壓超過規定時,球閥即克服彈簧壓力而被頂開,一部分機油流回泵內進行小迴圈,而起到卸壓作用
3限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因機油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力。
4在一般情況下,機油泵出的油量大於用油量幾倍,(高速時)工作時限壓閥一直處於脈動式的溢油狀態,多數潤滑油在機油泵內進行小 環或流回油底殼。
5隨著發動機的磨損,回油量逐漸減少,當回油停止時發動機就接近大修了。: