回覆列表
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1 # 錢江一條魚
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2 # 彭于晏清波門分晏
先說結論：如果你在杭州工作生活手裡沒有浙A那轉過來肯定有點點好處但是好處不是那麼的大。把非浙A號牌轉為浙A區域號牌其實是為了把本來應該收的購置稅收到杭州市的名下，否則都交到外地或者外省去了降低我們的gdp
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3 # 嘿嘿hahaha
根據你目前居住的地方和每天的出行時間來確定需不需要轉浙A區域號牌，居住在浙A限行範圍內的話個人覺得轉不轉沒什麼差別，省內外地車牌每年還有24次急事通，可以應急，浙A區域號牌就沒有這個福利了；如果是居住在濱江、蕭山等主城區以外區域的話浙A區域號牌出行還是方便的，受限制相對少很多。
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4 # 不得二
浙A車牌並不是資產，沒有什麼有意義之說！他只是個通行證，轉不轉取決於兩個方面：
第一：你是不是在限行區內生活或者工作，如果是，你就有必要轉了，因為限行區內對非浙A早晚高峰限行，你如果開車上班，或者住在限行區那就有必要轉了！
第二：如果你工作日一般不進入限行區，而你又經常回老家，或者沒打算在杭州長呆，那就沒必要轉換，非限行時間段外地車是可以進入市區的。
目前浙A區域牌照與外地牌照最大不同就在於，把原來的早晚高峰限行區域擴大了點，所以跟原來一樣，只要你不在限行區內，你的外地牌還跟原來一樣。但對於滬C而言卻是福利，滬C這種尷尬的牌照不但誰都不待見，而且每年使杭州流失了很多購車契稅，這次不但給滬C車主解決了牌照問題，還增加了稅收，一舉多得。
目前杭州非浙A限行區為繞城高架內，但東線是從九堡大橋那條高架算，所以非 限行區內工作生活一般沒必要轉浙A！具體限行區域可以參照下圖：
就目前的政策來說，其實是降級了非浙A號牌，區域號牌的大體限行情況跟之前非浙A差不多~~能轉肯要轉，不然出行麻煩