停車時掛空擋是正確的,紅燈時候可以使用p擋或n擋,不溜車,可以使用使用n擋。等燈的時間很短,直接在d擋都可以,等燈時間長的話從d擋上摘下來,換到n或p擋。因為反覆在n與d擋之間切換的話,會加速自動變速箱內電子閥的損壞,最主要的是造成變速箱內齒輪的衝擊,加速齒輪磨損。d擋油耗每小時0.9l,n擋應該是0.8l/小時。至於您說的總踩剎車對剎車片是否也加快磨損的問題,停車時踩剎車是不會對剎車片造成磨損的。一些司機駕駛手動擋車時習慣透過空擋滑行來省油,在開自動擋的時候,也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N擋,並拉緊手制動。很多司機認為,自動擋車的P擋可以代替手制動,因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P擋的確可作為手制動的輔助,但不可代替手制動。在自動擋車停車時,還是應該使用手剎制動。當自動擋車出現故障需要拖車時,最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快,以不超過35公里/小時為好,而且拖車的距離也不宜太長,最好在65公里以內。有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛,但卻發現啟動不了。比如,新手在車輛熄火後,馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關,自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動,避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。
停車時掛空擋是正確的,紅燈時候可以使用p擋或n擋,不溜車,可以使用使用n擋。等燈的時間很短,直接在d擋都可以,等燈時間長的話從d擋上摘下來,換到n或p擋。因為反覆在n與d擋之間切換的話,會加速自動變速箱內電子閥的損壞,最主要的是造成變速箱內齒輪的衝擊,加速齒輪磨損。d擋油耗每小時0.9l,n擋應該是0.8l/小時。至於您說的總踩剎車對剎車片是否也加快磨損的問題,停車時踩剎車是不會對剎車片造成磨損的。一些司機駕駛手動擋車時習慣透過空擋滑行來省油,在開自動擋的時候,也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N擋,並拉緊手制動。很多司機認為,自動擋車的P擋可以代替手制動,因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P擋的確可作為手制動的輔助,但不可代替手制動。在自動擋車停車時,還是應該使用手剎制動。當自動擋車出現故障需要拖車時,最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快,以不超過35公里/小時為好,而且拖車的距離也不宜太長,最好在65公里以內。有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛,但卻發現啟動不了。比如,新手在車輛熄火後,馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關,自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動,避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。