確切的說前驅車肯定是橫置傳動效率高，而後驅車反而是縱置的效率更高一些。

發動機橫置是指發動機與汽車的前橋平行，而縱置則是發動機與前橋垂直。

前置發動機有橫置和縱置兩種佈局，對於不同的車型會有不同的表現，所以不能確切的說哪種更好。

前驅車一般都是用橫置，而後驅車多用縱置。

因為如果是前驅車的話，最好的就是橫置發動機，動力傳輸距離短，方向一致，傳動效率高。而後驅車，動力要傳遞到後橋上，在傳動距離無法縮短的情況下，儘可能的減少動力方向轉換，而縱置發動機曲軸和傳動軸平行，減少了傳動方向轉換，降低了能量損失。

很多朋友會講，大多中高階車都用縱置發動機，肯定會是縱置好，其實不然。中高階車使用縱置發動機主要原因有以下幾點:

1.縱置發動機的佈局可以為中高階車複雜的前懸掛騰出足夠的佈局空間！比如多連桿或者空氣懸掛等等，佔用空間都比較大！

2.均衡軸荷，減輕前橋承重，像50:50的前後比重一直是預示著完美的操控！

3.中高階車一般發動機排量大，體積也大，橫置很難放得下。像6缸，8缸發動機很難橫置放下。

4.設計！高階轎車一般車頭都很長。

這是高階車用縱置的原因，但是橫置也有好處，比如前置前驅用橫置效率最高，同時可以減小發動機艙，最大的擴大駕乘空間，家用更合適！

最後簡單總結下就是:不同車型需要不同發動機佈局方式，縱置更適合後驅和四驅，橫置更適合小排量，低級別的前驅車型！