可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
2、可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
3、是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
擴充套件資料：
輪胎平衡(Wheel Balance)是指前輪定位中，對輪胎的檢查專案之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺震盪上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。
當車輪轉動時，不對稱的質量可能會導致跳動或晃動，這可能會導致乘坐的干擾，通常是縱向和橫向的振動。它也可以導致在一個方向盤或整個車輛的擺動。由於不平衡，乘坐起來就不舒適。車輛懸架可以激發當處於不平衡力時的車輪速度達到一個點，其轉動頻率等於該懸浮液的諧振頻率。
靜態的平衡，可以由一個靜態的平衡機測量，在輪胎被放置在其垂直軸線上的非旋轉的主軸刀具。靠重力向下偏轉。偏轉的量就是不平衡的幅值。偏轉的角度就是不平衡的角度位置。在輪胎的製造工廠中，靜態平衡器透過使用安裝到主軸元件的感測器進行操作。在輪胎零售商店，靜態的平衡器通常是非旋轉氣泡平衡器，透過中心處氣泡的充油玻璃瞄準壓力錶的幅度和角度觀察到的不平衡，他們已經在很大程度上取代了大型的機器。
可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
2、可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
3、是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
擴充套件資料：
輪胎平衡(Wheel Balance)是指前輪定位中，對輪胎的檢查專案之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺震盪上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。
當車輪轉動時，不對稱的質量可能會導致跳動或晃動，這可能會導致乘坐的干擾，通常是縱向和橫向的振動。它也可以導致在一個方向盤或整個車輛的擺動。由於不平衡，乘坐起來就不舒適。車輛懸架可以激發當處於不平衡力時的車輪速度達到一個點，其轉動頻率等於該懸浮液的諧振頻率。
靜態的平衡，可以由一個靜態的平衡機測量，在輪胎被放置在其垂直軸線上的非旋轉的主軸刀具。靠重力向下偏轉。偏轉的量就是不平衡的幅值。偏轉的角度就是不平衡的角度位置。在輪胎的製造工廠中，靜態平衡器透過使用安裝到主軸元件的感測器進行操作。在輪胎零售商店，靜態的平衡器通常是非旋轉氣泡平衡器，透過中心處氣泡的充油玻璃瞄準壓力錶的幅度和角度觀察到的不平衡，他們已經在很大程度上取代了大型的機器。