第一是離合器故障,也就是說離合器機械故障,不能正常分離,造成進檔響齒;
其二是操作原因,也就是離合器使用不當,所謂使用不當,也就是駕駛員在離合器沒有完全分離的情況下就進檔,這樣就會出現咔咔咔咔的響聲,並且進不了檔。掛檔響齒對變速箱可造成壽命上的損害。
擴充套件資料
注意事項
1、換擋低頭看變速桿。
2、長時間用低速擋行駛。一般地說,高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。
3、換擋時離合器踏不到底,造成齒輪損壞。此外,不使用離合器時腳不宜放在離合器上,造成分離軸承過度磨損。
4、換擋時方向跑偏。
5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。
6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。
7、越級加擋。加擋時應逐級進行,防止汽車動力不連續,減擋則可以越級。
8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。
作用
使汽車能以非常低的穩定轉速行駛,而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
第一是離合器故障,也就是說離合器機械故障,不能正常分離,造成進檔響齒;
其二是操作原因,也就是離合器使用不當,所謂使用不當,也就是駕駛員在離合器沒有完全分離的情況下就進檔,這樣就會出現咔咔咔咔的響聲,並且進不了檔。掛檔響齒對變速箱可造成壽命上的損害。
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1、換擋低頭看變速桿。
2、長時間用低速擋行駛。一般地說,高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。
3、換擋時離合器踏不到底,造成齒輪損壞。此外,不使用離合器時腳不宜放在離合器上,造成分離軸承過度磨損。
4、換擋時方向跑偏。
5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。
6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。
7、越級加擋。加擋時應逐級進行,防止汽車動力不連續,減擋則可以越級。
8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。
作用
使汽車能以非常低的穩定轉速行駛,而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。